A.1
B.1.5
C.0.5
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A.大小
B.方向
C.相序
A.均衡風(fēng)缸減壓至最大減壓量
B.均衡風(fēng)缸減壓至最小減壓量
C.壓力開關(guān)209動作
D.均衡風(fēng)缸減壓至80kPa
A.總風(fēng)向雙閥口式中繼閥供風(fēng)的通路
B.總風(fēng)向中立電空閥供風(fēng)的通路
C.均衡風(fēng)缸的通路
A.制動管
B.總風(fēng)
C.調(diào)整后的總風(fēng)
D.均衡風(fēng)缸
A.最大減壓量
B.最小減壓量
C.常用制動
最新試題
閘瓦與輪箍踏而間隙必須均勻,間隙為()。
在機(jī)車檢查或修理過程中,若發(fā)現(xiàn)零部件達(dá)到某一尺寸限度時(shí),將不允許再繼續(xù)使用。這種規(guī)定的限度稱為()。
機(jī)車在運(yùn)行中,因未正確操縱機(jī)車而造成輪箍弛緩或擦傷,應(yīng)當(dāng)追究()的責(zé)任。
鉤鎖鐵與鉤舌尾部間橫向間隙不得大于(),其磨耗面可補(bǔ)焊修復(fù)。
SS4改型電力機(jī)車車體設(shè)備采用()方式布置。
機(jī)車段修時(shí),車鉤組裝后車鉤高度應(yīng)為()。
檢查車鉤尾框從板,從板無裂紋,從板與框尾部間隙不大于(),磨耗板磨耗量不大于(),超限補(bǔ)焊磨耗板。
檢測鉤舌銷與孔間隙不大于(),超限更換鉤舌銷套。
利用缺陷引起材料導(dǎo)磁率的改變來發(fā)現(xiàn)機(jī)車零部件缺陷的方法,屬于()類探傷檢驗(yàn)方法。
車鉤三態(tài)作用良好,測量()符合工藝要求,開度不在規(guī)定范圍內(nèi)可堆焊或打磨處理。