A.有異常響聲、異味、異狀。
B.鋼絲繩有異常跳動,負(fù)荷增大,或突然松弛。
C.壓、戧支柱或地錨有松動現(xiàn)象。
D.鋼絲繩出現(xiàn)輕微跑偏不影響運(yùn)輸?shù)那闆r。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.正式開車前沒有點(diǎn)動試車導(dǎo)致開車滾筒反轉(zhuǎn)引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。
B.信號不清就開車或松停車導(dǎo)致誤操作引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。
C.斜巷松車未帶電放飛車引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。
D.沒有檢查張緊裝置造成的風(fēng)險(xiǎn)。
A.勞動保護(hù)佩戴齊全,工作服領(lǐng)口袖口扎緊引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。
B.地腳螺栓松動、壓戧柱失效、絞車護(hù)罩等安全設(shè)施損壞、變向使用的的滑輪轉(zhuǎn)動不靈活引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。
C.鋼絲繩排列不整齊或斷絲超標(biāo)、繩頭插接不符合規(guī)定導(dǎo)致斷繩跑車引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。
D.作業(yè)場所頂板及幫掉渣,點(diǎn)柱、支架歪倒,作業(yè)環(huán)境內(nèi)有雜物、后路不暢通引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。
A.必須按照規(guī)定的運(yùn)行時(shí)間和信號指令開車,開車前必須發(fā)出開車信號,信號不明不準(zhǔn)開車,發(fā)送信號及時(shí)準(zhǔn)確。
B.在無人乘坐情況下暫時(shí)離開崗位時(shí),無須切斷電機(jī)電源,不用將電源開關(guān)打在閉鎖位置。
C.人員上下時(shí)不得擁擠或爭搶,要遵守管理制度和服從有關(guān)人員的管理。
D.嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,認(rèn)真執(zhí)行巡回檢查制和交接班制等有關(guān)制度,無權(quán)拒絕違章指揮。
A.必須經(jīng)過專門培訓(xùn),持證上崗,做到三知四會(知設(shè)備結(jié)構(gòu)原理、知技術(shù)性能、知安全裝置的作用;會操作、會維護(hù)、會保養(yǎng)、會排除一般故障),嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)程規(guī)定,并對本崗位的安全工作負(fù)責(zé)。
B.要認(rèn)真做好開車前的準(zhǔn)備工作,檢查牽引裝置的運(yùn)行、保護(hù)、信號、機(jī)械、各種繩輪、鋼絲繩、連接裝置、張緊等裝置是否正常。
C.可以吊鉤停車,聽從信號指揮,無信號或信號不清不開車。
D.離崗時(shí)停電閉鎖,升井后填寫記錄。
A.必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格,持證上崗,熟知絞車的結(jié)構(gòu)原理和性能。
B.檢查絞車壓戧柱、地腳螺栓、護(hù)板、電機(jī)護(hù)罩、繩根等牢固可靠,主繩和保險(xiǎn)繩符合完好標(biāo)準(zhǔn),連接達(dá)到規(guī)定要求,信號靈敏可靠。
C.斜井、斜巷運(yùn)輸要使用好阻車器及擋車器,堅(jiān)持“行人不行車,行車不行人”制度,并掛好“正在行車,嚴(yán)禁行人”警示牌。
D.司機(jī)離開崗位無須將開關(guān)打零位。
最新試題
調(diào)度絞車護(hù)身板的作用是保護(hù)鋼絲繩。
圓錐形滾筒無極繩連續(xù)牽引車可以雙向牽引重車。
無極繩連續(xù)牽引車?yán)L料及大件車輛時(shí),要制定專門措施,且每次只準(zhǔn)運(yùn)行一車。
井下雜散電流的主要成分是架線式電機(jī)車牽引網(wǎng)路的泄漏電流。
巷道內(nèi)的大塊是指不小于100mm矸石或其它雜物。
絞車運(yùn)行過程中,司機(jī)收到不明確的信號不用停車。
輪距比軌距小的目的是為了輪對在兩軌間能有小的自由串動。
無極繩牽引車在脫軌后復(fù)軌時(shí),人員嚴(yán)禁在脫軌車輛的前方或后方工作。
絞車司機(jī)在聽到清晰、準(zhǔn)確的信號后,便可直接起動絞車空轉(zhuǎn)。
軌距不允許有誤差。