單項(xiàng)選擇題最高、最低軌溫差≤85℃時(shí)，60kg/m鋼軌普通線路接頭螺栓扭矩應(yīng)達(dá)到（）。
A.500N•m
B.600N•m
C.700N•m
D.800N•m
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1.單項(xiàng)選擇題Ⅲ型扣件扣壓力應(yīng)保持在（）。
A.6～12.2kN
B.6～13.2kN
C.8～12.2.kN
D.8～13.2kN
2.單項(xiàng)選擇題Ⅲ型扣件后拱內(nèi)側(cè)距預(yù)埋件端部應(yīng)不大于（）。
A.10mm
B.12mm
C.14mm
D.15mm
3.單項(xiàng)選擇題陡于（）的下坡制動地段，線路設(shè)備大修時(shí)應(yīng)增加軌枕配置數(shù)量。
A.8‰
B.10‰
C.12‰
D.15‰
4.單項(xiàng)選擇題鋪設(shè)混凝土岔枕時(shí)，應(yīng)用Ⅲ型混凝土枕過渡，允許速度Vmax≤120km/h時(shí)，道岔直向兩端過渡枕均 不得少于（）。
A.25根
B.50根
C.75根
D.100根
5.單項(xiàng)選擇題在不同類型軌枕的分界處，如遇普通鋼軌接頭，應(yīng)保持同類型軌枕延伸至鋼軌接頭外（）以上。
A.5根
B.8根
C.10根
D.15根
最新試題
尖軌尖端與基本軌、可動心軌尖端與翼軌不靠貼指二者之間的縫隙大于2mm。
題型：判斷題
線路上鋼軌硬彎應(yīng)及時(shí)整正，用于60kg/m鋼軌的調(diào)直機(jī)為YZ-2型，它是YZ-1型的改進(jìn)。
題型：判斷題
機(jī)車車輛簧下質(zhì)量的加速度與不平順波長的平方成正比。
題型：判斷題
軌檢車檢測中，車體垂向加速度Ⅲ級的管理值為0.20g。
題型：判斷題
通過對軌檢車超高波形圖的研讀，可以確定軌道中曲線直緩、緩圓、曲中、圓緩、緩直等控制點(diǎn)的位置。
題型：判斷題
大型養(yǎng)路機(jī)械施工作業(yè)驗(yàn)收時(shí)，以其中最差成績作為該千米線路的驗(yàn)收結(jié)果。
題型：判斷題
《曲線摘要報(bào)告表》中所列出的檢測數(shù)據(jù)的里程、長度等數(shù)據(jù)均為軌檢車實(shí)際檢測得出的數(shù)據(jù)。
題型：判斷題
現(xiàn)場復(fù)核軌檢車高低、水平、三角坑病害，必須結(jié)合線路吊板情況。
題型：判斷題
《道岔綜合維修驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，評定結(jié)果60分以下為失格。
題型：判斷題
檢查三角坑就是檢測在相距一定距離的水平相差程度，整治三角坑病害，實(shí)質(zhì)上也就是整治水平不良的延伸。
題型：判斷題