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緊急制動時列車沒有空走時間和空走距離。
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閉鎖位時，只有鉤鎖銷從鉤頭底部方孔露出少許，據(jù)此可以辨別車鉤是否完全連接鎖閉妥當。
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制動就是造成一種人為阻力，去阻止物體的運動或運動趨勢。
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重聯(lián)電空閥的得電，將會使中繼閥處于自鎖狀態(tài)。
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機車制動時，電空制動控制器一定在制動位置。
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當高壓安全閥動作并發(fā)出噴氣時，是警告司機必須停止空壓機的運轉。
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SS3B機車加饋電阻制動時，要開通主整流橋1ZGZ、2ZGZ的大橋相控輸出整流電壓對制動電流加饋。
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SS3B電力機車采用降壓起動方式。
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輔助司機控制器可進行電氣制動和磁場削弱。
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控制電源硅整流裝置和蓄電池的短路保護采用自動開關21ZK、22ZK。
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SS3B機車主電路采用三段不等分半控橋，可提高功率因數(shù)。
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