凡屬正常運(yùn)用、保養(yǎng)機(jī)車(chē)在各修程責(zé)任期內(nèi)發(fā)生機(jī)破，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。

利用紫外線照射，使某些物質(zhì)受激發(fā)光來(lái)檢驗(yàn)機(jī)車(chē)零部件表面缺陷的方法，屬于（）類探傷檢驗(yàn)方法。

摘解車(chē)鉤時(shí)，至少有一個(gè)車(chē)鉤應(yīng)處于（）位。

調(diào)整砂管高度及位置，砂管距軌面為（），距輪箍與軌面接觸點(diǎn)為（）。

運(yùn)用中輪對(duì)檢查時(shí)，輪箍無(wú)裂紋弛緩；輪緣的垂直磨耗高度不超過(guò)（）；輪箍踏面擦傷深度不超過(guò)（）。

鉤舌與鉤耳上下面間隙之和不大于（），超限加墊調(diào)整。

車(chē)鉤防跳作用良好，測(cè)量鎖閉狀態(tài)時(shí)鎖鐵向上的跳動(dòng)量，最大跳動(dòng)量在（）范圍之內(nèi)。

鉤鎖鐵與鉤舌尾部間橫向間隙不得大于（），其磨耗面可補(bǔ)焊修復(fù)。

車(chē)鉤三態(tài)作用良好，測(cè)量（）符合工藝要求，開(kāi)度不在規(guī)定范圍內(nèi)可堆焊或打磨處理。

電力機(jī)車(chē)庫(kù)停時(shí)間長(zhǎng)，再次投入使用。受電弓升弓風(fēng)源是（）。