A、修正法和傳遞法
B、修正法
C、傳遞法
D、大把交替法
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A、距離
B、反應(yīng)時(shí)間
C、慣性
D、遲滯時(shí)間
A、駕駛員的反應(yīng)時(shí)間和路面附著系數(shù)
B、駕駛員的反應(yīng)時(shí)間和汽車行駛速度
C、駕駛員的反應(yīng)時(shí)間、路面附著系數(shù)和汽車行駛速度
D、路面附著系數(shù)和汽車行駛速度
A、手制動(dòng)
B、緊急制動(dòng)
C、氣壓制動(dòng)
D、制動(dòng)
A、弧形
B、鈍角
C、直角
D、銳角
A、注意來(lái)車,不爭(zhēng)道搶行
B、禮讓三先,控制車速
C、減速、鳴號(hào),靠右行
D、保持車距,謹(jǐn)防碰掛
最新試題
汽車是一種現(xiàn)代化運(yùn)輸工具,機(jī)動(dòng)性強(qiáng),速度高。因此也容易發(fā)生事故,無(wú)條件的把行車速度壓在最低范圍,以達(dá)到安全行車的目的。
來(lái)油不暢與油箱沒(méi)有關(guān)系。
汽車的前懸越短,前保險(xiǎn)杠越高,汽車的接近角越小,則汽車通過(guò)性愈差。
例行保養(yǎng)規(guī)定收車后檢查的內(nèi)容有哪些?
一般汽油車用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比為15-22。
汽車由哪些部分組成,各包括哪些機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)?
汽車初駛階段的磨合情況對(duì)汽車使用壽命沒(méi)有影響。
CA141萬(wàn)向節(jié)十字軸磨損不超過(guò)()的,可選配新滾針裝復(fù)使用。
萬(wàn)向傳動(dòng)軸的作用是什么?
下列所繪為汽車電路圖中表示()的符號(hào)。