A.安全第一、預(yù)防為主
B.安全第一、質(zhì)量為本
C.安全為主、保證進(jìn)度
D.安全生產(chǎn)、統(tǒng)籌兼顧
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A.設(shè)計文件
B.設(shè)計圖紙
C.上級命令
D.年度計劃
A.施工機(jī)械和庫房
B.交通運(yùn)輸工具和油料
C.配線和場地
D.專用線和機(jī)車
A.維修工區(qū)
B.小施工隊
C.專業(yè)隊伍
D.建筑公司
A.優(yōu)質(zhì)狀態(tài)
B.良好狀態(tài)
C.均衡狀態(tài)
D.衡定狀態(tài)
A.傳統(tǒng)養(yǎng)路機(jī)具
B.養(yǎng)路機(jī)械
C.小型養(yǎng)路機(jī)械
D.大型養(yǎng)路機(jī)械
最新試題
《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:每處枕下調(diào)高墊板失效(含偏斜、竄出)超過8%,每增1%扣()分。
60kg/m一級再用軌,使用條件要求線路通過速度不超過()。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度160km/h≥Vmax>120km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,高低的計劃維修標(biāo)準(zhǔn)為()。
60kg/m舊鋼軌一級傷損限值,剝離掉塊深度小于0.5mm,長度小于()。
60kg/m二級再用軌,使用條件要求線路通過速度不超過()。
50kg/m舊鋼軌二級(整修前)傷損限值,表面擦傷深度小于()。
下列()屬于鐵路交通事故。
60kg/m舊鋼軌一級傷損限值,垂直磨耗小于()。
更換新道岔驗收標(biāo)準(zhǔn)中,無縫道岔位移不得大于()。
《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:原焊縫打磨后,不符合鋼軌打磨作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn),每處扣()分。