A.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1h
B.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允許速度≤120km/h的線(xiàn)路為80km/h,24h后恢復(fù)正常)
C.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1h
D.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常
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A.第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢復(fù)正常
B.第一列35km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢復(fù)正常
C.第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢復(fù)正常
D.第一列80km/h,第二列120km/h,其后恢復(fù)正常(允許速度≤120km/h的線(xiàn)路為80km/h,24h后恢復(fù)正常)
A.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1h
B.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允許速度≤120km/h的線(xiàn)路為80km/h,24h后恢復(fù)正常)
C.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1h
D.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常
A.第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢復(fù)正常
B.第一列35km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢復(fù)正常
C.第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢復(fù)正常
D.第一列80km/h,第二列120km/h,其后恢復(fù)正常(允許速度≤120km/h的線(xiàn)路為80km/h,24h后恢復(fù)正常)
A.第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢復(fù)正常
B.第一列35km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢復(fù)正常
C.第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢復(fù)正常
D.第一列80km/h,第二列120km/h,其后恢復(fù)正常(允許速度≤120km/h的線(xiàn)路為80km/h,24h后恢復(fù)正常)
A.第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢復(fù)正常
B.第一列35km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢復(fù)正常
C.第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢復(fù)正常
D.第一列80km/h,第二列120km/h,其后恢復(fù)正常(允許速度≤120km/h的線(xiàn)路為80km/h,24h后恢復(fù)正常)
最新試題
60kg/m舊鋼軌一級(jí)傷損限值,剝離掉塊深度小于0.5mm,長(zhǎng)度小于()。
《普速鐵路線(xiàn)路修理規(guī)則》規(guī)定,在線(xiàn)路允許速度Vmax>160km/h正線(xiàn)上,線(xiàn)路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為()。
50kg/m一級(jí)再用軌,使用條件要求線(xiàn)路年通過(guò)總重不得超過(guò)()。
《線(xiàn)路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:每處枕下調(diào)高墊板失效(含偏斜、竄出)超過(guò)8%,每增1%扣()分。
下列屬于Ⅰ級(jí)維修項(xiàng)目的有()。
《普速鐵路線(xiàn)路修理規(guī)則》規(guī)定,在線(xiàn)路允許速度160km/h≥Vmax>120km/h正線(xiàn)上,線(xiàn)路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,高低的計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為()。
50kg/m舊鋼軌二級(jí)(整修前)傷損限值,一側(cè)肥邊不大于()。
60kg/m舊鋼軌三(整修前)級(jí)傷損限值,銹蝕后軌腰剩余厚度不小于()。
60kg/m鋼軌普通線(xiàn)路混凝土枕碎石道床,線(xiàn)路鋼軌大修周期()Mt。
60kg/m舊鋼軌一級(jí)傷損限值,側(cè)面磨耗小于()。