汽油機(jī)的最大扭矩與標(biāo)定工況的扭矩之差越大，則汽車(chē)在不需要換用低檔的情況下，克服阻力的潛力越大。

柴油的十六烷值越高，燃燒性能越差。

來(lái)油不暢與油箱沒(méi)有關(guān)系。

下列所繪（）圖，底色為（）色，箭頭為（）色。

例行保養(yǎng)規(guī)定收車(chē)后檢查的內(nèi)容有哪些？

一般說(shuō)來(lái)，齒面的磨損在（）區(qū)域最大。

汽車(chē)總的制動(dòng)時(shí)間是接合制動(dòng)器的預(yù)備時(shí)間與制動(dòng)力作用時(shí)間之和。

汽車(chē)是一種現(xiàn)代化運(yùn)輸工具，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，速度高。因此也容易發(fā)生事故，無(wú)條件的把行車(chē)速度壓在最低范圍，以達(dá)到安全行車(chē)的目的。

一般汽油車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比為15-22。

分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間緊密結(jié)合，防止離合器打滑。