A.逆向物流產(chǎn)生的地點(diǎn)、時(shí)間和數(shù)量難以預(yù)見(jiàn)
B.發(fā)生逆向物流的地點(diǎn)較為集中、有序，有可能集中一次向接受點(diǎn)轉(zhuǎn)移
C.逆向物流的處理系統(tǒng)與方式復(fù)雜多樣，不同處理手段對(duì)恢復(fù)資源價(jià)值的貢獻(xiàn)差異顯著
D.逆向物流發(fā)生的原因通常與產(chǎn)品的質(zhì)量或數(shù)量的異常有關(guān)
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A.本計(jì)劃期末
B.本計(jì)劃期初
C.下一個(gè)計(jì)劃期初
D.下一個(gè)計(jì)劃期末
A.設(shè)備維修計(jì)劃
B.科研計(jì)劃
C.基本建設(shè)計(jì)劃
D.技術(shù)改造措施計(jì)劃
A.直接計(jì)算法
B.算術(shù)平均數(shù)法
C.間接計(jì)算法
D.移動(dòng)平均數(shù)法
A.物流部門既負(fù)責(zé)整體物流的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，又負(fù)責(zé)物流業(yè)務(wù)的日常運(yùn)作，職權(quán)清晰，物流效率較高
B.物流部門作為責(zé)任中心，可以基于目標(biāo)進(jìn)行管理
C.允許物流經(jīng)理對(duì)物流進(jìn)行一體化的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，可以提高物流的整合效益
D.組織結(jié)構(gòu)比較靈活，適合各種不同類型企業(yè)
A.矩陣型
B.參謀型
C.職能型
D.事業(yè)部
最新試題
下列各項(xiàng)中哪些是運(yùn)輸過(guò)程中的非綠色因素（）。
訂單處理只是企業(yè)的一個(gè)附屬業(yè)務(wù)流程。
訂單信息傳輸方式包括（）。
利用間接材料，即按照一定的比例、系數(shù)和經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定供應(yīng)物品需要量的方法稱為（）。
由于訂貨生產(chǎn)方式的訂單處理是根據(jù)客戶的訂單來(lái)組織生產(chǎn)，因此需要較多的庫(kù)存準(zhǔn)備。
事業(yè)部組織中，事業(yè)部層次的效率化對(duì)整個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)一定是最有效的。
綠色物流的實(shí)質(zhì)就是在物流管理與作業(yè)中體現(xiàn)環(huán)保與經(jīng)濟(jì)效益的理念。
下述關(guān)于顧問(wèn)式物流組織結(jié)構(gòu)描述不正確的是（）。
企業(yè)采購(gòu)物品時(shí)，要對(duì)所采購(gòu)物品作出評(píng)價(jià)，其評(píng)價(jià)包括（）。
下列企業(yè)生產(chǎn)類型中，哪項(xiàng)是按照加工過(guò)程中材料的流動(dòng)方式和集中處理程度分類的（）。