中間支承是為了避免傳動軸高速運動下所產(chǎn)生的振動，并保證傳動軸有足夠的剛度強度，以適應(yīng)車輛在行駛過程中所引起的各部件的位移。

儲氣筒無氣或管路泄漏，將導(dǎo)致（）

從動盤磨損過薄，會造成汽車起步發(fā)抖現(xiàn)象。

一般貨車半軸采用半浮式安裝，轎車半軸采用全浮式安裝。

汽車低速行駛車輪的自動回正主要是因為主銷內(nèi)傾。

傳動軸總成在安裝中，兩端的萬向節(jié)叉應(yīng)處于相互垂直的兩個平面內(nèi)。

轎車廣泛的是輪式行駛系統(tǒng)。

為保證車輛停放在坡道上時，車輛自動溜滑，車輛應(yīng)安裝（）

為加注潤滑脂方便，萬向傳動裝置的滑脂嘴應(yīng)在一條直線上。

變速桿端部及撥叉凹槽磨損過大，將導(dǎo)致變速器亂檔。