單項(xiàng)選擇題減壓閥根據(jù)列車風(fēng)管減壓的高低可()調(diào)節(jié)。

A、自動(dòng)
B、手動(dòng)
C、校驗(yàn)后
D、定時(shí)


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1.單項(xiàng)選擇題減壓閥可將列車管輸出的0.69MPa高壓氣體,減壓為。()

A、0.69kPa
B、0.49MPa
C、0.49kPa
D、50kPa

2.單項(xiàng)選擇題減壓閥也稱()。

A、單向閥
B、制動(dòng)閥
C、給風(fēng)閥
D、調(diào)節(jié)閥

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)列車管無風(fēng)壓或風(fēng)壓低時(shí),總風(fēng)包氣體向列車管呈()。

A、半給風(fēng)位
B、停止給風(fēng)位
C、直通風(fēng)位
D、全給風(fēng)位

5.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)制動(dòng)閥直接操縱(),以實(shí)現(xiàn)軌道車及所牽引的平車制動(dòng)和緩解。

A、三通閥
B、減壓閥
C、單向閥
D、安全閥

最新試題

LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車在股道無碼車站的發(fā)車控制為,機(jī)車乘務(wù)員確認(rèn)地面信號(hào)開放后,順序按壓()鍵,監(jiān)控裝置解除停車控制功能。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

GYK 具有哪幾種提速狀態(tài)()。

題型:多項(xiàng)選擇題

GYK 設(shè)備在機(jī)車信號(hào)顯示哪些情況()區(qū)段不得調(diào)整車位。

題型:多項(xiàng)選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車運(yùn)行至改用綠色許可證的發(fā)車站的出站信號(hào)機(jī)或發(fā)進(jìn)路信號(hào)機(jī)前,監(jiān)控列車以不超過45km/h速度越過出站道岔,具體使用時(shí)機(jī)為出站信號(hào)機(jī)前、出站信號(hào)機(jī)后方()內(nèi)、始發(fā)站開車前。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

GYK 設(shè)備非正常行車模式調(diào)度命令發(fā)車的方式有()模式。

題型:多項(xiàng)選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置“走停走”控制模式自動(dòng)閉塞區(qū)段,裝有容許信號(hào)的分區(qū)通過信號(hào)機(jī)顯示停車信號(hào)時(shí),監(jiān)控裝置對(duì)鐵路局規(guī)定停車后啟動(dòng)困難的貨運(yùn)列車自動(dòng)解除停車控制,監(jiān)控列車以最高不超過()的速度運(yùn)行到次一信號(hào)機(jī),按其顯示要求監(jiān)控列車運(yùn)行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車出站運(yùn)行第一遠(yuǎn)離空閑確認(rèn)實(shí)現(xiàn)目的:雙黃燈出站的第一遠(yuǎn)離確認(rèn)后,列車在出站道岔位置按()控制。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

GYK 管理參數(shù)輸入窗口中包括()、平面調(diào)車燈顯等設(shè)備配置。

題型:多項(xiàng)選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車出站運(yùn)行第一遠(yuǎn)離空閑確認(rèn)操作方法為當(dāng)列車距出站(或發(fā)車進(jìn)路)信號(hào)機(jī)400m以內(nèi)時(shí),確認(rèn)地面信號(hào)機(jī)為一個(gè)綠色燈光、一個(gè)綠色和一個(gè)黃色燈光后,()內(nèi)順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車監(jiān)控模式在進(jìn)站(接車進(jìn)路)信號(hào)機(jī)處自動(dòng)開口20km/h,并且監(jiān)控列車以不超過()的速度越過該信號(hào)機(jī)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題