A、隱患排查
B、初次評(píng)價(jià)
C、換證評(píng)價(jià)
D、附加評(píng)價(jià)
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A、列車(chē)駕駛員上崗前應(yīng)接受不少于300學(xué)時(shí)的理論知識(shí)培訓(xùn)和不少于3個(gè)月的崗位技能培訓(xùn)
B、在經(jīng)驗(yàn)豐富的列車(chē)駕駛員指導(dǎo)和監(jiān)督下駕駛,里程不少于5000公里
C、列車(chē)駕駛員轉(zhuǎn)入不同線路從事駕駛,可直接上崗工作
D、城市軌道列車(chē)駕駛員離開(kāi)駕駛崗位連續(xù)1年以上應(yīng)重新經(jīng)過(guò)考試合格后方可繼續(xù)上崗
A、特大型
B、大型
C、中型
D、小型
A、資金投入
B、物資投入
C、管理投入
D、人員投入
A、10日
B、20日
C、30日
D、60日
A、2年
B、3年
C、4年
D、5年
最新試題
某城市地鐵因故障而未能緊急停車(chē),造成設(shè)備設(shè)施毀壞,直接經(jīng)濟(jì)損失為1200萬(wàn),本次運(yùn)營(yíng)事件為()
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位的消防安全管理人,應(yīng)組織建立消防組織,()至少組織一次消防宣傳教育,滅火和應(yīng)急疏散演練
《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí),單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組織搶救,并不得在()擅離職守
現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)末次會(huì)議由()主持
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)要必須配備()的安全生產(chǎn)管理人員
城市軌道交通行車(chē)調(diào)度員上崗后每年接受不少于()的繼續(xù)教育,機(jī)械教育內(nèi)容包括理論和技能外,還應(yīng)包括相關(guān)的政策法規(guī)、事故案例和行業(yè)新技術(shù)
《生產(chǎn)安全事故報(bào)告調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的,技術(shù)鑒定所需時(shí)間()事故調(diào)查期限
()是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的主體,也是安全生產(chǎn)工作責(zé)任的直接承擔(dān)主體
設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車(chē),最大車(chē)速小于()
下列屬于城市公交安全費(fèi)用的是()