A.監(jiān)測措施
B.風險控制措施
C.工程措施整治
D.臨時看守措施
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A.建設處
B.工務處
C.安監(jiān)室
D.運輸處
A.拒不執(zhí)行經批準的防御洪水方案，或者拒不執(zhí)行防洪指揮部的防洪調度方案、防洪搶險指令者
B.玩忽職守，或者在防洪搶險中臨陣退縮者
C.非法堵塞橋涵等排水孔道或扒決路基者
D.盜竊、毀損或者破壞鐵路路基、橋涵及其調節(jié)建筑物等防洪工程設施及水文監(jiān)測、氣象測報、通信照明設施者
A.認真執(zhí)行汛期行車安全措施，在災害地點及時停車、攔停列車，防止重大行車事故者
B.堅持巡守檢查，遇有險情及時報告，減少災害損失成績顯著者
C.在執(zhí)行抗洪搶險任務時，組織嚴密，指揮得當，防護得力，奮力搶險，完成任務出色者
D.水情、雨情測報及時，情報傳遞迅速，克服困難搶測洪水，及時供應防洪搶險物資等，因而減輕災害損失者
A.災害性天氣預報預警
B.降雨量自動采集監(jiān)測報警
C.橋梁水位檢測報警
D.基礎沖刷檢測報警
A.防洪法規(guī)
B.鐵路防洪規(guī)章制度
C.《防洪》技術手冊
D.防洪搶險的經驗和教訓
最新試題
分相（包括關節(jié)式、三斷口式）起止里程包括分相的起點與終止里程，其中根據(jù)行車方向，分相起點與終點里程是中性錨段的（）對應的里程。
設備狀態(tài)未超過限界值者，質量鑒定為（）
接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結構的處所接地線應掛在（）上。
隔離開關的接觸電阻不大于（）Ω，接觸面涂工業(yè)凡士林。
強送電原則上不得超過（）次，且應有適當?shù)臅r間間隔。
軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段，接地線宜裝設在（）上。
在接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結構的處所進行驗電時，應在距棒式絕緣子連接金具約（）mm處的斜腕臂上進行。
器件式電分相關系區(qū)停車；隨車機械師確認動車組運行方向第一架受電弓（）分相無電區(qū)，列車調度員通知司機采取單獨升起動車組運行方向第一架受電弓的方式運行。
參與靜態(tài)驗收工作。嚴格按照靜態(tài)驗收規(guī)范和驗收（）進行靜態(tài)驗收工作，做好靜態(tài)驗收的準備工作
應充分考慮電力機車惰行距離，因地制宜實施降弓通過的方案，故障地段降弓時間一般不宜超過（）小時。