單項(xiàng)選擇題在反饋控制系統(tǒng)中,調(diào)節(jié)器的輸入和輸出分別是()

A.被控量和控制量
B.偏差和控制量
C.設(shè)定值和測(cè)量值
D.偏差和被控量


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1.單項(xiàng)選擇題在反饋控制系統(tǒng)中,正、負(fù)反饋分別使閉環(huán)輸入效應(yīng)()

A.增強(qiáng)、減弱
B.增強(qiáng)、增強(qiáng)
C.減弱、增強(qiáng)
D.減弱、減弱

2.單項(xiàng)選擇題在氣動(dòng)控制系統(tǒng)中,對(duì)于正常工作的調(diào)節(jié)器,其最大和最小輸出分別是()

A.0.02MPa,0.14MPa
B.0.2MPa,1.0MPa
C.0.02MPa,0.1MPa
D.0MPa,0.1MPa

3.單項(xiàng)選擇題船舶輔鍋爐的水位控制系統(tǒng)屬于()

A.定值控制
B.程序控制
C.隨動(dòng)控制
D.函數(shù)控制

4.單項(xiàng)選擇題船舶柴油主機(jī)的滑油溫度控制系統(tǒng)屬于()

A.定值控制
B.程序控制
C.隨動(dòng)控制
D.函數(shù)控制

5.單項(xiàng)選擇題在船舶柴油主機(jī)的轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)中,其高負(fù)荷區(qū)的慢加速過(guò)程屬于()

A.定值控制
B.程序控制
C.隨動(dòng)控制
D.函數(shù)控制

最新試題

超前校正的主要作用是(),可以用它補(bǔ)償系統(tǒng)國(guó)有部分在截止角頻率附近的相角滯后,以提高系統(tǒng)的()改善系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性。超前校正會(huì)使系統(tǒng)的止頻率后移,所以計(jì)算超前角時(shí)需要留出()。

題型:填空題

控制系統(tǒng)的頻域指標(biāo)包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于典型二階系統(tǒng),當(dāng)系統(tǒng)為欠阻尼時(shí),其階躍響應(yīng)呈現(xiàn)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是:()

題型:多項(xiàng)選擇題

從頻域角度,系統(tǒng)的串連校正方式主要有()校正、()校正和()校正。

題型:填空題

在負(fù)反饋系統(tǒng)中,若開環(huán)傳遞函數(shù)增加了一個(gè)位于s左半平面的極點(diǎn),則其根軌跡()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

首一多項(xiàng)式形式的傳遞函數(shù)對(duì)應(yīng)的增益稱為:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在原點(diǎn)附近增加一對(duì)開環(huán)偶極子,根軌跡的走向和特征根的位置(),所以基本上不改變系統(tǒng)的()特性,其作用主要是改變系統(tǒng)的(),提高系統(tǒng)的靜態(tài)精度。

題型:填空題

PID參數(shù)整定方法通常可以分為理論計(jì)算整定法和()整定法。

題型:填空題

相位超前-滯后校正網(wǎng)絡(luò)在()頻段是一個(gè)滯后校正環(huán)節(jié)。

題型:填空題