A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,閥桿推力小
B.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,閥桿推力大
C.結(jié)構(gòu)復(fù)雜,閥桿推力小
D.結(jié)構(gòu)復(fù)雜,閥桿推力大
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氣動(dòng)儀表在拆裝時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題是()
①拆卸前要打好Mark
②裝復(fù)時(shí),擋板要遠(yuǎn)離噴嘴
③裝復(fù)時(shí)擋板要靠上噴嘴
④波紋管不要扭曲和并圈
⑤各波紋管鎖緊螺母要鎖緊
⑥調(diào)換彈性元件時(shí),其剛度要適當(dāng)大一些
A.①②③
B.①④⑤
C.②③⑥
D.④⑤⑥
對(duì)于氣動(dòng)儀表來(lái)講,如果調(diào)節(jié)器使用一段時(shí)間后,發(fā)現(xiàn)變送器線性不好,調(diào)節(jié)器作用規(guī)律不符合要求,最常見(jiàn)的故障原因有哪些?()
①放大器起步壓力調(diào)整不當(dāng)
②噴嘴堵塞
③調(diào)壓閥已沾污
④恒節(jié)流孔堵塞
⑤擋板臟污
⑥參數(shù)調(diào)校的不準(zhǔn)
A.①③④
B.②⑤⑥
C.②④⑤
D.③④⑥
A.比例環(huán)節(jié)
B.積分環(huán)節(jié)
C.微分環(huán)節(jié)
D.慣性環(huán)節(jié)
A.功率放大器排大氣小孔堵塞
B.噴嘴臟堵
C.恒節(jié)流孔臟堵
D.測(cè)量管接頭嚴(yán)重漏泄
A.金屬膜片向上彎
B.閥桿下移
C.調(diào)節(jié)閥開(kāi)度增大
D.調(diào)節(jié)閥開(kāi)度減小
最新試題
采用串聯(lián)超前校正時(shí),通常可使校正后系統(tǒng)的增益剪切頻率ωc()。
采用串聯(lián)滯后校正時(shí),通??墒剐U笙到y(tǒng)的增益剪切頻率ωc()。
系統(tǒng)中引入相位超前校正裝置后,系統(tǒng)的()。
超前校正適用于改善系統(tǒng)的(),而滯后校正常用于改善系統(tǒng)的()。如果系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)和穩(wěn)態(tài)特性均較差時(shí),通常需采用()。
對(duì)于典型二階系統(tǒng),當(dāng)系統(tǒng)為欠阻尼時(shí),其階躍響應(yīng)呈現(xiàn)()。
超前校正的主要作用是(),可以用它補(bǔ)償系統(tǒng)國(guó)有部分在截止角頻率附近的相角滯后,以提高系統(tǒng)的()改善系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性。超前校正會(huì)使系統(tǒng)的止頻率后移,所以計(jì)算超前角時(shí)需要留出()。
閉環(huán)極點(diǎn)的積等于開(kāi)環(huán)極點(diǎn)的積。()
用根軌跡法進(jìn)行系統(tǒng)校正,是將高階系統(tǒng)看作次阻尼二階系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì),所以,在校正裝置設(shè)計(jì)之后,需要進(jìn)行(),看被忽略掉的系統(tǒng)極點(diǎn)對(duì)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能的影響。正因?yàn)榻惦A處理的粗略性,設(shè)計(jì)初確定主導(dǎo)極點(diǎn)位置時(shí)需要留出()。
滯后校正的轉(zhuǎn)折頻率選得距截止頻率越遠(yuǎn),滯后校正裝置本身在處造成的相角滯后就()。然而,距越遠(yuǎn),容易造成“()”現(xiàn)象。
關(guān)于系統(tǒng)特性下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()