A.比例環(huán)節(jié)
B.積分環(huán)節(jié)
C.微分環(huán)節(jié)
D.慣性環(huán)節(jié)
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A.功率放大器排大氣小孔堵塞
B.噴嘴臟堵
C.恒節(jié)流孔臟堵
D.測(cè)量管接頭嚴(yán)重漏泄
A.金屬膜片向上彎
B.閥桿下移
C.調(diào)節(jié)閥開度增大
D.調(diào)節(jié)閥開度減小
A.蒸汽調(diào)節(jié)閥全開
B.蒸汽調(diào)節(jié)閥開度不變
C.蒸汽調(diào)節(jié)閥全關(guān)
D.蒸汽調(diào)節(jié)閥開、關(guān)振蕩
氣開式氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的輸入輸出的關(guān)系是（）
Ⅰ、輸入增加時(shí)輸出減小
Ⅱ、輸入減小時(shí)輸出減小
Ⅲ、輸入增加時(shí)輸出增加
Ⅳ、輸入減小時(shí)輸出增加
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ
A.測(cè)量單元
B.調(diào)節(jié)單元
C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)
D.控制對(duì)象
最新試題
一個(gè)實(shí)際的即物理上可實(shí)現(xiàn)的線性系統(tǒng)，其傳遞函數(shù)必然是嚴(yán)格真有理分式，但社會(huì)等廣義系統(tǒng)不受此限制。（）
首一多項(xiàng)式形式的傳遞函數(shù)對(duì)應(yīng)的增益稱為：（）
對(duì)于典型二階系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)為欠阻尼時(shí)，其階躍響應(yīng)呈現(xiàn)（）。
從頻域角度，系統(tǒng)的串連校正方式主要有（）校正、（）校正和（）校正。
系統(tǒng)中引入相位超前校正裝置后，系統(tǒng)的（）。
在原點(diǎn)附近增加一對(duì)開環(huán)偶極子，根軌跡的走向和特征根的位置（），所以基本上不改變系統(tǒng)的（）特性，其作用主要是改變系統(tǒng)的（），提高系統(tǒng)的靜態(tài)精度。
滯后校正能夠在開環(huán)比例系數(shù)不降低的前提下，降低（）頻段和（）頻段的開環(huán)增益而不影響（）頻段。
關(guān)于控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，下列說法錯(cuò)誤的是：（）
PID控制器的特點(diǎn)包括（）。
相位超前-滯后校正網(wǎng)絡(luò)在（）頻段是一個(gè)滯后校正環(huán)節(jié)。