A.半年~1年
B.每2年
C.每半月
D.1~7天
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A.半年~1年
B.每4年
C.每半月
D.1~7天
A.開關63受控.開關64不受控
B.開關63不受控.開關64受控
C.開關63.64均受控
D.開關63.64均不受控
A.開關63受控.開關64不受控
B.開關63不受控.開關64受控
C.開關63.64均受控
D.開關63.64均不受控
AC-4主機遙控系統(tǒng)的硬件結構包括()
①車鐘
②駕駛臺和集控室控制單元
③曲軸箱油霧濃度監(jiān)視裝置
④主機工況監(jiān)視裝置
⑤主機安全保護裝置
⑥數(shù)字式電子調速器
A.①②③④⑤⑥
B.③④⑤
C.①②⑤⑥
D.①②③⑤
AC-4型主機遙控系統(tǒng)的駕駛臺單元的控制面板頂部的三個數(shù)字顯示器可指示()
Ⅰ.主機設定轉速
Ⅱ.主機設定負荷
Ⅲ.主機設定油壓
Ⅳ.主機實際轉速
Ⅴ.主機實際負荷
Ⅵ.起動空氣壓力
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
最新試題
微分方程階數(shù)從傳遞函數(shù)中看不出來。()
二次振蕩環(huán)節(jié)中包含()個獨立儲能元件。
一個實際的即物理上可實現(xiàn)的線性系統(tǒng),其傳遞函數(shù)必然是嚴格真有理分式,但社會等廣義系統(tǒng)不受此限制。()
PID控制器的特點包括()。
控制系統(tǒng)的頻域指標包括()。
滯后校正能夠在開環(huán)比例系數(shù)不降低的前提下,降低()頻段和()頻段的開環(huán)增益而不影響()頻段。
已知某單位負反饋系統(tǒng)在單位階躍輸入信號作用下的穩(wěn)態(tài)誤差為零,且系統(tǒng)的閉環(huán)特征方程為s3+2s2+3s+2=0,則系統(tǒng)的開環(huán)傳遞函數(shù)不可能為()。
對于最小相位系統(tǒng)G(s)H(s),當s沿奈氏路徑從-j0變化到+j0時,若G(s)H(s)的奈氏曲線以半徑為無窮大順時針轉過π弧度,則該系統(tǒng)的類型為()。
采用相位超前校正將使系統(tǒng)的增益剪切頻率()。(選填增大或減小)
在負反饋系統(tǒng)中,若開環(huán)傳遞函數(shù)增加了一個位于s左半平面的極點,則其根軌跡()。