在兩臺同容量、功率因數(shù)相同的交流發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，若1號機(jī)組無功功率大于2號機(jī)組，而2號機(jī)組的有功功率大于1號機(jī)組，且電網(wǎng)的電壓和頻率均為額定值，為使功率分配均勻，應(yīng)（）
①增大1號機(jī)組的勵(lì)磁電流，增大1號機(jī)組原動(dòng)機(jī)油門
②減小1號機(jī)組的勵(lì)磁電流，增大1號機(jī)組原動(dòng)機(jī)油門
③增大2號機(jī)組的勵(lì)磁電流，減小2號機(jī)組原動(dòng)機(jī)油門
④減小2號機(jī)組的勵(lì)磁電流，增大2號機(jī)組原動(dòng)機(jī)油門
⑤同時(shí)減小1號機(jī)組的勵(lì)磁電流，增大2號機(jī)組的勵(lì)磁電流
⑥同時(shí)減小1號機(jī)組原動(dòng)機(jī)油門，增大2號機(jī)組原動(dòng)機(jī)油門
A.①④⑥
B.①③⑤
C.②④⑥
D.②③⑤
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.對同容量機(jī)組之間要求有功功率相等
B.對同容量機(jī)組之間要求無功功率相等
C.單機(jī)運(yùn)行應(yīng)當(dāng)使電壓保持恒定
D.多機(jī)運(yùn)行應(yīng)當(dāng)使電壓保持恒定
A.使發(fā)電機(jī)在并網(wǎng)發(fā)電時(shí)有相同的輸出功率
B.使發(fā)電機(jī)在并網(wǎng)發(fā)電時(shí)有相同的輸出電流
C.使發(fā)電機(jī)在并網(wǎng)發(fā)電時(shí)有相同的輸出頻率
D.使發(fā)電機(jī)在并網(wǎng)發(fā)電時(shí)有相同的輸出無功功率
A.減少線性電抗器線圈匝數(shù)
B.增加線性電抗器線圈匝數(shù)
C.增大電抗器鐵芯氣隙
D.增加電流互感器線圈匝數(shù)
A.有功功率與無功功率分配都均勻
B.有功功率分配均勻，無功功率分配不均
C.有功功率分配不均，無功功率分配均勻
D.有功功率和無功功率分配都不均勻
A.防止待并發(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)有故障，誤發(fā)合閘信號
B.防止待并發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)之間頻差方向檢測有故障，誤發(fā)合閘信號
C.防止待并發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)之間頻差大小檢測有故障，誤發(fā)合閘信號
D.防止待并發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)有故障，誤發(fā)合閘信號
最新試題
在頻率法校正中，串聯(lián)滯后校正的實(shí)質(zhì)是利用校正裝置的（）。
超前校正適用于改善系統(tǒng)的（），而滯后校正常用于改善系統(tǒng)的（）。如果系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)和穩(wěn)態(tài)特性均較差時(shí)，通常需采用（）。
在負(fù)反饋系統(tǒng)中，若開環(huán)傳遞函數(shù)增加了一個(gè)位于s左半平面的極點(diǎn)，則其根軌跡（）。
已知某單位負(fù)反饋系統(tǒng)在單位階躍輸入信號作用下的穩(wěn)態(tài)誤差為零，且系統(tǒng)的閉環(huán)特征方程為s3+2s2+3s+2=0，則系統(tǒng)的開環(huán)傳遞函數(shù)不可能為（）。
控制系統(tǒng)的頻域指標(biāo)包括（）。
閉環(huán)極點(diǎn)的積等于開環(huán)極點(diǎn)的積。（）
對于典型二階系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)為欠阻尼時(shí)，其階躍響應(yīng)呈現(xiàn)（）。
比例微分串聯(lián)校正裝置的主要作用是改善系統(tǒng)的（）。
二次振蕩環(huán)節(jié)中包含（）個(gè)獨(dú)立儲(chǔ)能元件。
系統(tǒng)中引入相位超前校正裝置后，系統(tǒng)的（）。