A.±30%
B.±20%
C.±15%
D.±10%
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A.±1%Ue
B.±2.5%Ue
C.±5%Ue
D.±10%Ue
A.±5%
B.±15%
C.±10%
D.±5%,±15%
A.空氣斷路器的過電流脫扣器
B.空氣斷路器失壓脫扣器
C.空氣斷路器的熔斷器
D.熱保護繼電器
A.1HZ
B.0.5HZ
C.0.25HZ
D.0.1HZ
船用發(fā)電機的綜合保護包括()
①自動分級卸載
②逆功率保護
③自動并車
④欠壓保護
⑤短路保護
⑥高溫保護
A.①②③⑥
B.①②④⑤
C.①③④⑤
D.①③⑤⑥
最新試題
已知某單位負反饋系統(tǒng)在單位階躍輸入信號作用下的穩(wěn)態(tài)誤差為零,且系統(tǒng)的閉環(huán)特征方程為s3+2s2+3s+2=0,則系統(tǒng)的開環(huán)傳遞函數(shù)不可能為()。
用根軌跡法進行系統(tǒng)校正,是將高階系統(tǒng)看作次阻尼二階系統(tǒng)進行設(shè)計,所以,在校正裝置設(shè)計之后,需要進行(),看被忽略掉的系統(tǒng)極點對系統(tǒng)動態(tài)性能的影響。正因為降階處理的粗略性,設(shè)計初確定主導極點位置時需要留出()。
首一多項式形式的傳遞函數(shù)對應的增益稱為:()
一個實際的即物理上可實現(xiàn)的線性系統(tǒng),其傳遞函數(shù)必然是嚴格真有理分式,但社會等廣義系統(tǒng)不受此限制。()
采用串聯(lián)滯后校正時,通常可使校正后系統(tǒng)的增益剪切頻率ωc()。
微分方程階數(shù)從傳遞函數(shù)中看不出來。()
從頻域角度,系統(tǒng)的串連校正方式主要有()校正、()校正和()校正。
在負反饋系統(tǒng)中,若開環(huán)傳遞函數(shù)增加了一個位于s左半平面的極點,則其根軌跡()。
系統(tǒng)中引入相位超前校正裝置后,系統(tǒng)的()。
前饋校正一般不單獨使用,總是和其他校正方式結(jié)合起來構(gòu)成()控制系統(tǒng),以滿足某些性能要求較高的系統(tǒng)的需要。