單項選擇題機車信號、列車超速防護裝置和列車無線調(diào)度通信設備(機車電臺)的電源,均應取自機車()電源系統(tǒng)。
A、交流控制
B、直流控制
C、直流輔助
D、蓄電池
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1.單項選擇題機車應實行(),實施主要零部件的專業(yè)化集中修和定期檢測狀態(tài)修。
A、計劃預防修
B、狀態(tài)修
C、集中修
D、定期修
2.單項選擇題機車制動缸采用單元制動器的制動閘瓦與車輪踏面的緩解間隙為()。
A、3~6mm
B、4~8mm
C、4~10mm
D、6~8mm
3.單項選擇題車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為()。
A、810~890mm
B、800~875mm
C、815~890mm
D、815~895mm
4.單項選擇題機車輪對內(nèi)側距離為(),容許差度不得超過±3mm。
A、1453mm
B、1435mm
C、1335mm
D、1353mm
5.單項選擇題機車輪對輪緣的垂直磨耗高度不超過(),并無碾堆。
A、16mm
B、18mm
C、19mm
D、20mm
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FLC 線圈得電后,()原因會造成QF 不發(fā)電。
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東風4型內(nèi)燃機車電機懸掛裝置采用的是軸懸式滾動抱軸軸承方案,這種懸掛形式的優(yōu)點是()等。
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