單項(xiàng)選擇題向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時(shí)，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為（）。
A、綠色許可證
B、路票
C、調(diào)度命令
D、手信號
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1.單項(xiàng)選擇題在（），列車不準(zhǔn)分部運(yùn)行。
A、遺留車輛無人看守時(shí)
B、按自動閉塞法運(yùn)行時(shí)
C、遇降霧、暴風(fēng)雨雪
D、電話中斷后發(fā)出的列車
2.單項(xiàng)選擇題按自動閉塞法運(yùn)行時(shí)（列車調(diào)度員或后方站車站值班員確知區(qū)間內(nèi)無列車，并準(zhǔn)許時(shí)除外），列車不準(zhǔn)（）。
A、退行
B、分部運(yùn)行
C、在區(qū)間停車
D、跟蹤出站調(diào)車
3.單項(xiàng)選擇題無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車（已指派勝任人員并攜帶列車無線調(diào)度通信設(shè)備、簡易緊急制動閥時(shí)除外）不準(zhǔn)（）。
A、退行
B、分部運(yùn)行
C、在區(qū)間停車
D、跟蹤出站調(diào)車
4.單項(xiàng)選擇題在降霧、暴風(fēng)雨雪及其他不良條件下，難以辨認(rèn)信號時(shí)，列車不準(zhǔn)（）。
A、退行
B、分部運(yùn)行
C、在區(qū)間停車
D、跟蹤出站調(diào)車
5.單項(xiàng)選擇題電話中斷后發(fā)出的列車（持有附件三通知書之1的列車除外），列車不準(zhǔn)（）。
A、退行
B、分部運(yùn)行
C、在區(qū)間停車
D、跟蹤出站調(diào)車
最新試題
自閥減壓排風(fēng)未完在追加減壓，會造成不良的后果有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
JZ-7型制動機(jī)自閥減壓后，機(jī)車不產(chǎn)生制動作用的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
應(yīng)設(shè)置車擋表示器的地點(diǎn)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架的組成有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
閉合空壓機(jī)自動按鈕2QA，（）線圈得電，其主觸頭接通1-2YD 電動機(jī)，空壓機(jī)進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
題型：單項(xiàng)選擇題
升速針閥的開度過大的危害有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)卸載后觀察司機(jī)室水溫表是否超過（）°C，如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動。
題型：單項(xiàng)選擇題
運(yùn)行中柴油機(jī)突然卸載時(shí)，首先應(yīng)確認(rèn)操縱臺上（）信號燈。
題型：多項(xiàng)選擇題
閉合8K，GFC 線圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
燃油泵接觸器線圈得電后，通過常開主觸頭接通（）。
題型：多項(xiàng)選擇題