A.底板
B.裙板
C.車端連接
D.邊門
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A.空氣彈簧與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架間隙被冰雪填充
B.軸箱彈簧被冰雪覆蓋
C.橫向止檔處及中央牽引裝置被冰雪覆蓋
D.轉(zhuǎn)向架制動(dòng)夾鉗單元被冰雪覆蓋
A.分析率
B.及時(shí)率
C.復(fù)核率
D.有效率
A.閉合[聯(lián)解控制]斷路器
B.將“閉鎖解鎖”開關(guān)置“強(qiáng)制關(guān)”
C.將“電連接器解”開關(guān)置于“強(qiáng)制關(guān)”
D.將“罩開”開關(guān)置“強(qiáng)制合”，確認(rèn)前端罩蓋打開
A.廣播設(shè)備
B.輔助電源裝置
C.空氣壓縮機(jī)
D.關(guān)門連動(dòng)和蜂鳴器的復(fù)位開關(guān)
A.供電防凍
B.不具備防寒防凍條件進(jìn)行排空
C.動(dòng)車組入檢修前須進(jìn)行排空作業(yè)
D.動(dòng)車組入檢修后須進(jìn)行排空作業(yè)
最新試題
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：動(dòng)車組（）作業(yè)時(shí)，注意佩戴齊全勞保用品，避免作業(yè)時(shí)磕碰到頭部。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：動(dòng)車組檢查（）及導(dǎo)流罩各部件齊全，無(wú)變形、損壞。
列車未進(jìn)入（）時(shí)，電流通過(guò)軌道繼電器線圈，使繼電器保持在吸起狀態(tài)，信號(hào)機(jī)的綠燈接通，允許后續(xù)列車進(jìn)入軌道電路對(duì)應(yīng)的閉塞分區(qū)。
CR300BF動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：入庫(kù)接車時(shí)水箱液位視窗不低于（）。
當(dāng)一臺(tái)（）裝置發(fā)生故障時(shí)，為了使另一臺(tái)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的輔助電源裝置能夠向8節(jié)車廂供電，設(shè)置了用于切換的擴(kuò)展供電回路。
CR300BF動(dòng)車組高壓設(shè)備箱、高壓連接器、避雷器在（）、04、05、06車。
當(dāng)一臺(tái)牽引變壓器故障時(shí)，輔助繞組電源切換后，空調(diào)裝置（）運(yùn)行。
動(dòng)車基地主要負(fù)責(zé)CRH系列動(dòng)車組的（）級(jí)檢修工作。
ATP系統(tǒng)，即（），可對(duì)列車運(yùn)行速度進(jìn)行分級(jí)或連續(xù)監(jiān)督，當(dāng)列車實(shí)際速度超過(guò)允許值時(shí)，輸出列車常用制動(dòng)或緊急制動(dòng)。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：動(dòng)車組檢查脫水吸濕器中的硅膠；如果水晶體有（）以上已變色，則更換水晶體。