圬工梁拱劣化：混凝土劣化達(dá)到下面（）可評定為A1級劣化。

鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)具有要求的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。運(yùn)營中根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)形式，加強(qiáng)對各部（）的檢查養(yǎng)護(hù)，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。

支座更換安裝時(shí)，應(yīng)保證（）

墩臺(tái)明挖基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)的基底埋置深度應(yīng)符合（）條件。

檢查計(jì)劃由橋隧車間編制，經(jīng)工務(wù)段批準(zhǔn)后，由（）執(zhí)行。

圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達(dá)到下面（）可評定為B級劣化。

鐵線石籠作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）

隧道照明安裝及照度應(yīng)符合（）要求。

對時(shí)速160km以上的橋梁，在中-活載靜力作用下，梁體扭轉(zhuǎn)引起的軌面不平順以一段3.0m長的線路為基準(zhǔn)，限值應(yīng)滿足（）

橋面強(qiáng)振頻率不大于20Hz的豎向振動(dòng)加速度a應(yīng)滿足（）