A.查驗(yàn)機(jī)動(dòng)車行駛證上的號(hào)牌號(hào)碼、車輛識(shí)別代號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)與車輛實(shí)物是否一致
B.發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)是否有改動(dòng)、鑿痕、銼痕、重新打刻等情況
C.車輛顏色與車身裝置是否與行駛證一致
D.行駛證是的車主信息是否真實(shí)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.拖拉機(jī)
B.捕撈、養(yǎng)殖漁船
C.政府部門車輛
D.軍隊(duì)、武警專用的車船
A.外國駐華使館、領(lǐng)事館和國際組織駐華機(jī)構(gòu)及其外交人員自用的車輛
B.中國人民解放軍的車輛
C.設(shè)有固定裝置的非運(yùn)輸車輛
D.挖掘機(jī)、推土機(jī)
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.輪胎的狀況
C.主減速器
D.傳動(dòng)軸
A.最小動(dòng)態(tài)車輪垂直載荷與靜態(tài)車輪垂直載荷的百分比值
B.最大動(dòng)態(tài)車輪垂直載荷與靜態(tài)車輪垂直載荷的百分比值
C.靜態(tài)車輪垂直載荷與最大動(dòng)態(tài)車輪垂直載荷的百分比值
D.最小動(dòng)態(tài)車輪垂直載荷與最大車輪動(dòng)態(tài)載荷的百分比值
A.車輪前束角過大或車輪外傾角過小
B.車輪前束角過小或車輪外傾角過大
C.主銷后傾角或主銷內(nèi)傾角變化
D.車輪前束過大或車輪外傾角過大
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有：功率下降、燃料與潤滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外，還包括（）。
安全氣囊的類型有（）。
屬于氣門傳動(dòng)組組成部分的是（）。
鑿改號(hào)碼的第一種形式是局部鑿改，通常只更改數(shù)字部分，很少（）。
二手車鑒定評(píng)估流程中，在判斷事故車之后的具體步驟是（）
內(nèi)飾組后排位置照片的拍攝要求是能夠清晰展示車輛后排座椅和（）。
目前，美國、德國、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的（）。
二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)要注意保護(hù)委托方的秘密，維護(hù)委托方和本機(jī)構(gòu)的（）。
在二手車外觀組4的照片拍攝中，如有天窗，拍照時(shí)應(yīng)該使天窗處于（）。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。