A、暴露極限
B、舒適降低界限
C、疲勞-降低工作效率的界限
D、振動(dòng)極限
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A、高速快行
B、加速快行
C、減速慢行
D、低速慢行
A、三角架式
B、鉸接式
C、伸縮式
D、單杠式
A、空氣濾清器堵塞
B、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣
C、噴油泵壓力過(guò)大
D、噴油泵壓力過(guò)小
A、34~47
B、64~71
C、81~94
D、102~115
A、爆振燃燒
B、點(diǎn)火提前角過(guò)大
C、曲軸軸承間隙過(guò)大
D、連桿軸承間隙過(guò)大
最新試題
汽車(chē)的通過(guò)性是指汽車(chē)能以足夠高的平均車(chē)速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門(mén)鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門(mén)開(kāi)至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
汽車(chē)平順性是指保持汽車(chē)在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。
在山區(qū)及高原駕駛汽車(chē)下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車(chē)速。
流量控制閥卡住,使油泵油量過(guò)大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。