機(jī)車交路按乘務(wù)組工作時(shí)間可分為（）

提高列車運(yùn)行速度的措施有（）

車流調(diào)整工作的重點(diǎn)是（）

按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）

編制動(dòng)車組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有（）

屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是（）

可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機(jī)車的有（）

編組站綜合自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的進(jìn)路自動(dòng)控制包括（）

有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括（）

編制到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃時(shí)，主要考慮的因素有（）