A、通過信號機(jī)
B、站界標(biāo)
C、進(jìn)站信號機(jī)
D、出站信號機(jī)
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A、通過信號機(jī)
B、警沖標(biāo)
C、進(jìn)站信號機(jī)
D、出站信號機(jī)
A、通過信號機(jī)
B、站界標(biāo)
C、進(jìn)站信號機(jī)
D、出站信號機(jī)
A、通過信號機(jī)
B、站界標(biāo)
C、進(jìn)站信號機(jī)
D、出站信號機(jī)
A、自動閉塞出站信號機(jī)故障發(fā)出列車
B、無雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間反方向發(fā)車
C、自動閉塞超長列車頭部越過出站信號機(jī)發(fā)車
D、使用半自動閉塞法行車時
A、5m
B、8m
C、10m
D、15m
最新試題
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“緩解”鍵,解除非常態(tài)報警。
電子時間繼電器屬于無觸點(diǎn)電器。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報警時,其暫停報警作用。
特殊情況下,對爆炸品、有燃燒危險的物品,需動火時,要做好防護(hù)。
凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車,對危及人身安全、可能造成觸電危險部位的零部件,必須按規(guī)定進(jìn)行改造。
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
嚴(yán)禁私拉電線、接火或安燈,用鐵絲栓拉電線時,應(yīng)注意安全。
緊急電空閥得電使緊急放風(fēng)閥排風(fēng)。
制動前的中立位,800線經(jīng)壓力開關(guān)209電聯(lián)鎖與803線接通,緩解電空閥得電。
嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物,一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物不準(zhǔn)接觸。