A.低應(yīng)變反射波法檢測時,傳感器安裝點與錘擊點越遠,測試波速比實際波速高出越多
B.理論上當樁身截面變化越多,應(yīng)力波傳播的路徑相對延長,故低應(yīng)變實測波速比實際波速低出越多
C.低應(yīng)變檢測實測曲線中高頻干擾的強弱與傳感器安裝位置有關(guān)
D.通常具有錘墊緩沖作用的自由落錘高應(yīng)變測試,力信號中有效高頻分量一般不超過200~300Hz
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A.導(dǎo)桿式柴油錘靠落錘下落壓縮汽缸中氣體對樁施力,造成力和速度上升沿十分緩慢
B.壓電式加速度傳感器的有限低頻響應(yīng),使信號發(fā)生畸變
C.導(dǎo)桿式柴油錘一般錘重較輕
D.導(dǎo)桿式柴油錘一般落距太高
A.與位移相關(guān)的土的最大靜阻力滯后于與速度相關(guān)的土的最大動阻力
B.荷載作用持續(xù)時間長短受樁的廣義阻抗大小與錘的阻抗之比和樁周土阻力的影響
C.樁身中的波傳播效應(yīng)是否存在主要取決于荷載中的有效頻率分量的波長與樁長的比值,比值越小,波傳播效應(yīng)就越小
D.高應(yīng)變法采用重錘低擊時,一般產(chǎn)生陡升緩降的力脈沖;而動靜法的荷載作用下產(chǎn)生的是緩升緩降的力脈沖
A.采用線性粘滯阻尼
B.動阻力大小與樁身運動速度成正比
C.動阻力大小與樁身運動加速度成正比
D.采用輻射阻尼模型
A.單元劃分采用等時單元
B.側(cè)阻力作用在與其相鄰樁單元的界面處
C.開口管樁土塞的土質(zhì)量可折算成相鄰樁單元的附加質(zhì)量
D.土塞的土質(zhì)量采用輻射阻尼模型
A.柴油鍾(導(dǎo)桿式、筒式)
B.液壓錘、蒸汽錘
C.振動錘
D.具有穩(wěn)固導(dǎo)向裝置的自由落體錘
最新試題
下列有關(guān)高應(yīng)變實測曲線擬合法在擬合過程中的各土層參數(shù)調(diào)整的說法中,正確的是()。
下列(),在高應(yīng)變實測曲線擬合法中,可采用考慮土體硬化的雙線性模型。
凱司法適用于下列()樁型。
下列有關(guān)高應(yīng)變檢測的功能的說法中,正確的是()。
高應(yīng)變檢測采集到的信號應(yīng)符合()要求。
下列()情況可采用高應(yīng)變法驗證。
實測曲線擬合法土的靜阻力模型為理想彈-塑性或考慮土體軟化的雙線性模型,有兩個重要參數(shù):()。
以下對高應(yīng)變實測曲線擬合法中采用樁的力學(xué)模型描述正確的是()。
下列樁型中,高、低應(yīng)變檢測法均適用的是()。
高應(yīng)變檢測時,對于等截面的阻抗均勻樁且土阻力未卸載回彈,以下的檢測參數(shù)屬于直接法測量的是()。