單項選擇題國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的責(zé)任范圍和賠償限額根據(jù)哪種做法最為普遍?()
A.統(tǒng)一責(zé)任制
B.修正統(tǒng)一責(zé)任制
C.網(wǎng)狀責(zé)任制
D.修正網(wǎng)狀責(zé)任制
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風(fēng)險是指人們在生產(chǎn)、生活或?qū)δ骋皇马椬龀鰶Q策的過程中未來結(jié)果的不確定性,包含正面效應(yīng)和負面效應(yīng)的不確定性。
題型:判斷題
國際多式聯(lián)運路線長、環(huán)節(jié)多,費率的構(gòu)成很復(fù)雜,但一般都制定單一的費率,向托運人一次收取即可。
題型:判斷題
如果投保人有特殊要求,需要變更保險合同的責(zé)任條款,在保險人也同意的情況下,可以添加附加條款或在保險單上手寫進行批注。
題型:判斷題
管道運輸可以輸送的貨物有()。
題型:多項選擇題
簡述國際多式聯(lián)運狀況與趨勢?
題型:問答題
國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的責(zé)任范圍和賠償限額根據(jù)哪種做法最為普遍?()
題型:單項選擇題
簡述集裝箱運輸業(yè)務(wù)流程?
題型:問答題
多式聯(lián)運經(jīng)營人可以是實際承運人,也可以不是實際承運人。
題型:判斷題
以下是菲亞塔多式聯(lián)運運單功能性質(zhì)的有()。
題型:多項選擇題
多式聯(lián)運單據(jù)主要對以下哪幾個方面起到證明作用?()
題型:多項選擇題