A.行車路單
B.旅客客票
C.行包托運(yùn)單
D.客運(yùn)結(jié)算單
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A.一車一檢
B.一天一檢
C.一人一檢
D.一班一檢
A.中途受理行包,如發(fā)現(xiàn)旅客有攜帶“三品”的,應(yīng)拒絕其攜帶上車。
B.中途下客時(shí),旅客提取行包要查看行包票,核對(duì)標(biāo)簽,做到票、包相符。
C.途中不隨旅客同行的行包,可不予受理。
D.與客運(yùn)站行包服務(wù)相比,車上行包服務(wù)時(shí)間倉(cāng)促,不具備設(shè)施設(shè)備條件,可不提供行包服務(wù)。
A.斷電、停車、開(kāi)門(mén)、疏散、報(bào)警
B.斷電、停車、開(kāi)門(mén)、報(bào)警、疏散
C.停車、開(kāi)門(mén)、斷電、疏散、報(bào)警
D.停車、開(kāi)門(mén)、斷電、報(bào)警、疏散
A.距離服務(wù)
B.無(wú)縫式服務(wù)
C.自助式服務(wù)
D.無(wú)干擾服務(wù)
A.電話方式
B.書(shū)面方式
C.面談方式
D.座談方式
最新試題
以下不屬于定制客運(yùn)“專線”定點(diǎn)一般范圍的是()。
道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)的建設(shè)的意義有()。
客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)在企業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)下,協(xié)助企業(yè)分管安全負(fù)責(zé)人開(kāi)展日常工作。
以下不屬于營(yíng)業(yè)性客運(yùn)的是()。
客運(yùn)企業(yè)安全管理人員應(yīng)當(dāng)組織開(kāi)展本*單位的安全生產(chǎn)檢查,對(duì)查出的安全隱患及其他安全問(wèn)題及時(shí)督促處理。
關(guān)于車票實(shí)名制,說(shuō)法正確的有()。
客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)。
客運(yùn)車輛運(yùn)行應(yīng)()不得違反規(guī)定載客等。
三級(jí)客運(yùn)企業(yè)運(yùn)輸能力需達(dá)到上一年度完成客運(yùn)量()萬(wàn)人次。
客運(yùn)企業(yè)應(yīng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員,不得上崗作業(yè)。從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運(yùn)企業(yè)自主培訓(xùn)為主。