隧道棄渣可以隨意堆放，采用防護(hù)措施，避免滑坡及污染環(huán)境。

采用懸臂澆筑法施工連續(xù)梁時(shí)，注意掛籃需對(duì)稱同步平衡作業(yè)。

機(jī)械通風(fēng)是隧道降低洞內(nèi)粉塵濃度的重要手段，要求在主要作業(yè)（鉆眼、裝昨等）進(jìn)行期間，必須經(jīng)常保持通風(fēng)。

橫洞、斜井、避車洞屬于鐵路隧道的臨時(shí)建筑物。

隧道水害主要指施工隧道水害，即圍巖的地下水和地表水直接或間接地以滲漏或涌出的形式進(jìn)入隧道內(nèi)造成的危害。

鐵路隧道避車洞的襯砌類型應(yīng)與隧道襯砌類型相適應(yīng)，可以降低防水級(jí)別。

V級(jí)圍巖開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)是拱部無支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生較大的明塌，側(cè)壁有時(shí)失去穩(wěn)定。

鐵路涵洞與線路斜交時(shí)，翼墻必須與涵身垂直布置。

隧道防水板搭接寬度不小于15公分，焊接后不需做密封性檢查。

隧道仰坡截水溝屬于隧道的防水系統(tǒng)。