衡量燃油汽車經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)燃油消耗量指標(biāo)的單位為（）。

無論是何種試驗(yàn)對(duì)象（整車、總成、零部件），還是哪種試驗(yàn)?zāi)康模ㄙ|(zhì)檢、定型、科研），其試驗(yàn)順序?yàn)椋ǎ?/p>

常用于汽車距離探測(cè)的雷達(dá)有（）。

試驗(yàn)系統(tǒng)能測(cè)量到最小輸入量變化的能力，即能引起輸出量發(fā)生變化的最小輸入變化量的靜態(tài)特性指標(biāo)稱為（）。

以下哪個(gè)試驗(yàn)不屬于室內(nèi)臺(tái)架試驗(yàn)？（）

車內(nèi)噪聲的測(cè)試方法有（）。

屬于汽車出廠前的路試檢驗(yàn)項(xiàng)目的是（）。

（）是描述人體對(duì)振動(dòng)和噪聲的主觀感覺，不能直接用客觀測(cè)量方法來度量。

電阻應(yīng)變片式傳感器無法測(cè)量（）。

不屬于汽車整車性能道路試驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)的是（）。