A.A1類
B.A2類
C.B1類
D.B2類
E.C1類
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你可能感興趣的試題
A.正線故障處置
B.次日檢修及用車計劃的編制
C.與車場調(diào)度之間的接口
D.檢修作業(yè)進程的控制
E.直接參與檢修作業(yè)
A.雨雪天氣因雨刮器故障影響司機瞭望
B.檢調(diào)要求運營至終點站退出服務(wù)
C.行調(diào)要求運營至終點站退出服務(wù)
D.需要操作列車完整性旁路開關(guān)動車
E.兩節(jié)及以下客室照明全部不亮
A.列車級總線(WTB)
B.車輛級總線(MVB)
C.子系統(tǒng)級總線(CANOPEN)
D.子系統(tǒng)級總線(RS485)
E.高壓系統(tǒng)
A.電刷有無裂紋或變色
B.電刷在電刷架中的動作是否靈活
C.在滑環(huán)的電刷接觸面上有無銹蝕或異常磨損
D.檢查點數(shù)長度
E.受電弓
A.明確故障車車號
B.明確故障車位置
C.明確故障車故障現(xiàn)象
D.明確登車位置
E.明確車次
最新試題
場段范圍內(nèi)的行車組織、應(yīng)急事件前期處置、施工檢修管理及列車出入段的組織、協(xié)調(diào)工作由()統(tǒng)一指揮。進路排列由()執(zhí)行。
假期類別:分為()類、()類兩大類。
總出發(fā)信號機屬于()顯示。
場段庫內(nèi)各股道和洗車線運行速度為()km/h。
下列屬于線輔助線的是()。
車場調(diào)度接到()開行熱備車、工程車、調(diào)試列車、救援列車命令后,應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)開行的車次、時間和徑路及時通知司機做好發(fā)車準(zhǔn)備,并把調(diào)度命令內(nèi)容向()傳達清楚,按時組織列車出段。
下列哪些崗位屬于線路執(zhí)行層()。
場段范圍內(nèi)接觸網(wǎng)電動隔離開關(guān)由()管轄,手動隔離開關(guān)由()管轄。
下列為險性事件的是()。
在調(diào)車作業(yè)通知單中有關(guān)文字、標(biāo)記符號的規(guī)定,下列錯誤誤的是()。