A.進(jìn)氣溫度
B.機(jī)油溫度
C.進(jìn)氣量
D.進(jìn)油量
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A.車輪輪轂
B.方向機(jī)
C.驅(qū)動軸
D.轉(zhuǎn)向節(jié)
A.螺旋彈簧
B.減振器
C.轉(zhuǎn)向節(jié)
D.減振器頂部的橡膠緩沖墊
A.方向管柱
B.螺旋彈簧
C.減振器柱塞
D.車身
A.制動摩擦片磨損報警線束
B.制動液管
C.動力轉(zhuǎn)向油管
D.輪速傳感器線束
A.給減振器補(bǔ)油
B.更換減振器
C.視為正?，F(xiàn)象
D.解體減振器進(jìn)行檢測
最新試題
下面哪些是混動專用發(fā)動機(jī)常用的技術(shù)配置？（）
整車重量目標(biāo)的調(diào)整對底盤承載和動力性經(jīng)濟(jì)性沒有影響。
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機(jī)交互HMI有哪些技術(shù)應(yīng)用？（）
氫燃料內(nèi)燃機(jī)的燃燒產(chǎn)物有哪些？（）
懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢包括：輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗(yàn)化。
底護(hù)板安裝于車輛的底部，除了起到一定的防護(hù)作用，還能降低車輛底部傳入乘員艙的噪音，改善整車NVH性能。
氫能發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)高效清潔燃燒采用哪些技術(shù)？（）
燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動機(jī)能夠安全工作，避免對人、設(shè)備或自身造成傷害的能力，包括氫安全和高壓電安全。
傳動軸是將驅(qū)動力從變速器傳遞給主減速器的旋轉(zhuǎn)軸。