汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車(chē)的（）。

汽車(chē)在翻漿路面行駛時(shí)，正確的操作是（）。

獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來(lái)控制的。

干度X的定義為濕蒸氣中的飽和蒸氣與濕蒸氣總量的比值。

氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。（）

大部分儲(chǔ)液干燥器是一個(gè)焊接堅(jiān)固、密封的鋼瓶，（），內(nèi)部裝有干燥劑、過(guò)濾網(wǎng)。

低壓的作用是感測(cè)制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的（）是否正常。

執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號(hào)完成所需要的（）。

溫度概念的建立及其測(cè)量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。

汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)物資管理體系要堅(jiān)持（）、分級(jí)管理的原則。