單項(xiàng)選擇題電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)大都分為供油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、（）四個系統(tǒng)。
A、噴油系統(tǒng)
B、冷卻系統(tǒng)
C、控制系統(tǒng)
D、潤滑系統(tǒng)
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1.單項(xiàng)選擇題點(diǎn)火系統(tǒng)中控制的幾個要素是（）
A.分電器、閉合角
B.提前角、點(diǎn)火頭
C.提前角、閉合角、爆震控制
D.通電時間、爆震控制
2.單項(xiàng)選擇題空燃比閉環(huán)控制的實(shí)質(zhì)在于保持實(shí)際空燃比為（）。
A.25：1
B.14.7：1
C.10：1
D.5：1
3.單項(xiàng)選擇題汽車中電子控制單元又稱（）。
A.CPU
B.ECU
C.ABS
D.ASR
4.單項(xiàng)選擇題汽車電子控制是從發(fā)動機(jī)控制開始的，而發(fā)動機(jī)的電子控制是從控制（）開始的，這也是發(fā)動機(jī)最重要的控制內(nèi)容。
A.空燃比
B.怠速時刻
C.點(diǎn)火時刻
D.廢氣再循環(huán)
5.單項(xiàng)選擇題影響排放中有害氣體的生成因素有（）
A.空燃比和點(diǎn)火時刻
B.怠速時刻
C.汽車制動
D.廢氣再循環(huán)
最新試題
如需檢測交流電或脈沖電波等信號，比較適合的儀器是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
占空比是指脈沖信號的（）之比。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)電源電壓升高時，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關(guān)傳感器不包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
熱線式空氣流量計(jì)的供電電壓為（）V。
題型：單項(xiàng)選擇題
混合動力汽車不需要燃燒汽油，是零排放汽車。
題型：判斷題
當(dāng)發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，VTEC發(fā)動機(jī)的主進(jìn)氣門、副進(jìn)氣門由（）驅(qū)動。
題型：單項(xiàng)選擇題
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
對燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進(jìn)行檢測時，電阻值正常值應(yīng)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動產(chǎn)生的作用力，減小了發(fā)熱體的強(qiáng)度，降低了流量計(jì)的可靠性。
題型：判斷題