單項選擇題點(diǎn)火系統(tǒng)中控制的幾個要素是（）
A.分電器、閉合角
B.提前角、點(diǎn)火頭
C.提前角、閉合角、爆震控制
D.通電時間、爆震控制
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1.單項選擇題空燃比閉環(huán)控制的實質(zhì)在于保持實際空燃比為（）。
A.25：1
B.14.7：1
C.10：1
D.5：1
2.單項選擇題汽車中電子控制單元又稱（）。
A.CPU
B.ECU
C.ABS
D.ASR
3.單項選擇題汽車電子控制是從發(fā)動機(jī)控制開始的，而發(fā)動機(jī)的電子控制是從控制（）開始的，這也是發(fā)動機(jī)最重要的控制內(nèi)容。
A.空燃比
B.怠速時刻
C.點(diǎn)火時刻
D.廢氣再循環(huán)
4.單項選擇題影響排放中有害氣體的生成因素有（）
A.空燃比和點(diǎn)火時刻
B.怠速時刻
C.汽車制動
D.廢氣再循環(huán)
5.單項選擇題NOx的生成機(jī)理主要是（）
A.燃料的不完全燃燒和缸壁淬冷
B.在局部氧和低溫下由于烴的不完全燃燒
C.燃燒室的高溫條件下，氧和氮的反應(yīng)
D.混合氣的形成和分配不均勻
最新試題
如需檢測交流電或脈沖電波等信號，比較適合的儀器是（）。
題型：單項選擇題
當(dāng)發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，VTEC發(fā)動機(jī)的主進(jìn)氣門、副進(jìn)氣門由（）驅(qū)動。
題型：單項選擇題
有的車輛用進(jìn)氣歧管壓力傳感器在點(diǎn)火開關(guān)打開瞬間的信號來提供大氣壓力信號，故取消了大氣壓力傳感器。
題型：判斷題
進(jìn)氣管絕對壓力傳感器安裝在節(jié)氣門（）。
題型：單項選擇題
占空比是指脈沖信號的（）之比。
題型：單項選擇題
電子控制汽油機(jī)采用（）的進(jìn)氣歧管，并將進(jìn)氣歧管設(shè)計成具有較大的弧度，以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。
題型：單項選擇題
除了下列哪項，ECU都將自動解除巡航控制？（）
題型：單項選擇題
為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果，發(fā)動機(jī)最佳運(yùn)行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。
題型：單項選擇題
發(fā)動機(jī)怠速熄火的主要原因是（）。
題型：單項選擇題
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號？（）
題型：單項選擇題