單項選擇題豐田車節(jié)氣門位置傳感器(TPS)全閉時,Vta-E2間輸出的電壓為()V。
A、0.7V
B、2V
C、3V
D、4V
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1.單項選擇題快怠速空氣閥關閉的正常起作用溫度為()。
A、﹤60℃
B、﹥60℃
C、50℃
D、40℃
2.單項選擇題汽車電控技術汽油噴射的優(yōu)點中沒有()。
A、充氣故障好、燃燒條件好、熱效率好
B、動力性提高15-20%、油耗降低5-10%、凈化性提高20%
C、價格便宜,維護方便
D、擴大了控制功能,增加了自診功能
3.單項選擇題發(fā)動機排氣中的()是氮氧化物的總稱。
A、NOX
B、NO
C、NO2
D、Pa
4.單項選擇題壓力調節(jié)器其調節(jié)壓力一般規(guī)定為()的范圍內。
A、250KPa以下
B、350KPa以上
C、250-350KPa
5.單項選擇題電子控制式燃油供給系統(tǒng)沒有按()分的分類方法。
A、噴油器安裝位置
B、空氣量檢測方法
C、控制方式
D、噴油器大小
最新試題
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號?()
題型:單項選擇題
在暖機過程中,ECU根據(jù)()設定目標怠速。
題型:單項選擇題
進氣管絕對壓力傳感器安裝在節(jié)氣門()。
題型:單項選擇題
為解決除()以外的三大問題,研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動裝置和電控點火系統(tǒng)。
題型:單項選擇題
發(fā)動機怠速熄火的主要原因是()。
題型:單項選擇題
噴油器的噴射控制信號來自()。
題型:單項選擇題
當電源電壓升高時,電源電壓修正的結果是使噴油量()。
題型:單項選擇題
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是()。
題型:單項選擇題
汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內部進行燃油蒸汽回收的部件為()。
題型:單項選擇題
水溫傳感器作為控制燃油噴射、點火時刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號。
題型:判斷題