單項選擇題發(fā)動機排氣中的（）是氮氧化物的總稱。
A、NOX
B、NO
C、NO2
D、Pa
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1.單項選擇題壓力調(diào)節(jié)器其調(diào)節(jié)壓力一般規(guī)定為（）的范圍內(nèi)。
A、250KPa以下
B、350KPa以上
C、250-350KPa
2.單項選擇題電子控制式燃油供給系統(tǒng)沒有按（）分的分類方法。
A、噴油器安裝位置
B、空氣量檢測方法
C、控制方式
D、噴油器大小
3.單項選擇題汽車電控燃油噴射沒有包括（）控制。
A、噴油量
B、噴射正時
C、燃油停止
D、點火提前角
4.單項選擇題汽車電控發(fā)動機可用（）檢查油壓調(diào)節(jié)器是否有故障。
A、模擬式萬用表
B、數(shù)字式萬用表
C、汽油壓力表
D、百分表
5.單項選擇題節(jié)氣門位置傳感器輸出的怠速信號（IDL）是用于ECM（）。
A、確認減速狀態(tài)
B、再學習控制
C、確認怠速狀態(tài)
D、確認加速狀態(tài)
最新試題
對發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)起決定性作用的是（）。
題型：單項選擇題
如果在進氣總管上漏了一個小孔，則會導致可燃混合氣（）。
題型：單項選擇題
（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。
題型：單項選擇題
空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測量單位時間內(nèi)發(fā)動機進氣量大小。
題型：判斷題
發(fā)動機怠速熄火的主要原因是（）。
題型：單項選擇題
有的車輛用進氣歧管壓力傳感器在點火開關(guān)打開瞬間的信號來提供大氣壓力信號，故取消了大氣壓力傳感器。
題型：判斷題
使用萬用表檢測空氣流量計供電電壓，應(yīng)選擇萬用表（）擋位。
題型：單項選擇題
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是（）。
題型：單項選擇題
汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內(nèi)部進行燃油蒸汽回收的部件為（）。
題型：單項選擇題
廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關(guān)傳感器不包括（）。
題型：單項選擇題