單項(xiàng)選擇題上海地鐵列車(chē)每節(jié)車(chē)輛上都設(shè)有（）集中式單元空調(diào)機(jī)組。
A.1臺(tái)
B.2臺(tái)
C.3臺(tái)
D.4臺(tái)
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2.單項(xiàng)選擇題為提高上海地鐵車(chē)輛舒適性，客室內(nèi)空氣流速為（）
A.0.3m/s
B.0.5m/s
C.1.0m/s
D.1.3m/s
3.單項(xiàng)選擇題衛(wèi)生學(xué)的觀點(diǎn)也認(rèn)為：當(dāng)人體周?chē)諝鉁囟仍?8℃以上時(shí)，相對(duì)濕度對(duì)人體影響使人感覺(jué)不舒適的極限值約為（）
A.60％
B.63％
C.65％
D.70％
5.單項(xiàng)選擇題溴化鋰吸收式制冷系統(tǒng)的吸收過(guò)程是（）
A.壓縮過(guò)程
B.液化過(guò)程
C.熱、質(zhì)交換過(guò)程
D.節(jié)流過(guò)程
最新試題
選擇ATP模式時(shí)，自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)換繼電器得電。
題型：判斷題
ATP故障和ATP切除的信息由（）接受并判斷。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
司機(jī)按下氣喇叭按鈕，氣喇叭電磁閥（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
選擇ATP模式時(shí)，自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)換繼電器（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
切除車(chē)門(mén)時(shí)，車(chē)門(mén)切除行程開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)（）導(dǎo)致車(chē)門(mén)解鎖繼電器（），從而將車(chē)門(mén)鎖死。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
使用主控鑰匙打開(kāi)乘務(wù)門(mén)時(shí)，該門(mén)繼電器失電。
題型：判斷題
只要列車(chē)被接通控制以后，ATP系統(tǒng)就獲得了工作電源。
題型：判斷題
在AC01列車(chē)上，里程表的公里數(shù)值來(lái)源ACE。
題型：判斷題
ATP旁路時(shí)，按下列車(chē)開(kāi)門(mén)按鈕使車(chē)門(mén)解鎖繼電器得電，使門(mén)鉤解鎖。
題型：判斷題
切除車(chē)門(mén)時(shí)，車(chē)門(mén)切除行程開(kāi)關(guān)的（）斷開(kāi)導(dǎo)致車(chē)門(mén)解鎖繼電器失電，從而將車(chē)門(mén)鎖死。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題