A.研究試驗(yàn)費(fèi)
B.施工輔助費(fèi)
C.建設(shè)單位（業(yè)主）管理費(fèi)
D.工程監(jiān)理費(fèi)
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A.不在冬天、雨季施工時(shí)，不計(jì)冬天施工增加費(fèi)、雨季施工增加費(fèi)
B.根據(jù)設(shè)計(jì)、施工技術(shù)規(guī)范和合理的施工組織要求，必須在夜間施工或必須晝夜連續(xù)施工，才計(jì)算夜間施工增加費(fèi)
C.工地轉(zhuǎn)移距離在50KM 以內(nèi)時(shí)，不計(jì)工地轉(zhuǎn)移費(fèi)
D.行車干擾費(fèi)針對(duì)所有工程類別
A.路面工程不包括隧道路面和橋面鋪裝
B.隧道土建工程不含隧道的鋼材及鋼結(jié)構(gòu)
C.構(gòu)造物Ⅰ中交通安全設(shè)施包括金屬標(biāo)志、防撞鋼護(hù)欄、防眩板（網(wǎng)）、隔離柵、防護(hù)網(wǎng)等
D.構(gòu)造物Ⅱ中特大橋工程包括技術(shù)復(fù)雜大橋
A.0.75元/（KW·H）
B.0.8元/（KW·H）
C.0.95元/（KW·H）
D.1.0元/（KW·H）
A.材料采購(gòu)及保管費(fèi)以材料原價(jià)為基數(shù)乘以采購(gòu)及保管費(fèi)率計(jì)算
B.商品混合料不計(jì)采購(gòu)及保管費(fèi)
C.除燃料、爆破材料外，其他材料的采購(gòu)及保管費(fèi)率相同
D.材料及保管費(fèi)率按實(shí)際調(diào)查情況確定
A.對(duì)造價(jià)影響較小
B.定額中已綜合考慮
C.難以計(jì)算
D.環(huán)保要求
最新試題
拱橋中常用的拱架中，（）一般只宜用于無(wú)常流水的河溝中修建的小型石拱橋，實(shí)際很少使用。
養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過(guò)驗(yàn)收的，由（）負(fù)責(zé)返修。
（）在一年中大部分時(shí)間流水不斷，它的水量雖然也隨季節(jié)發(fā)生變化，但不會(huì)較長(zhǎng)期的干枯無(wú)水。
將梁體用駁船載運(yùn)至架設(shè)地點(diǎn)后進(jìn)行架設(shè)安裝的方法是（）。
進(jìn)行人工費(fèi)調(diào)查時(shí)，應(yīng)根據(jù)（）統(tǒng)一發(fā)布的信息確定。
在公路的選線范圍內(nèi)，考慮征地、拆遷的因素，需要調(diào)查的有（）。
下列屬于單礦巖的是（）。
下列關(guān)于爬坡車道的表述中，正確的是（）。
重力式橋臺(tái)側(cè)墻斜向裂縫形成的主要原因有（）。
在公路工程實(shí)施階段，總體反映公路工程自初步設(shè)計(jì)至工程竣工過(guò)程中的造價(jià)變化等造價(jià)管理動(dòng)態(tài)信息的文件是（）。