胎的（）對(duì)滾動(dòng)阻力都有影響。

充分發(fā)揮汽車(chē)動(dòng)力主要是提高汽車(chē)的（）速度和有效載重量，即提高汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的利用程度。

滾動(dòng)阻力系數(shù)的大小與（）等有關(guān)。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率利用程度，主要取決于（）因素。

確定汽車(chē)的動(dòng)力性，就是確定汽車(chē)沿行駛方向的運(yùn)動(dòng)狀況。為此需要分析汽車(chē)沿行駛方向受到的各種外力，即（）

變速器擋位多，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大功率附近高功率的機(jī)會(huì)，提高了汽車(chē)的（）。

發(fā)動(dòng)機(jī)的（）對(duì)汽車(chē)動(dòng)力性影響最大。

在長(zhǎng)途運(yùn)輸中，其技術(shù)速度要比城市短途運(yùn)輸（）

變速器處于（）時(shí)，主減速器傳動(dòng)比將直接影響汽車(chē)的動(dòng)力性。

根據(jù)汽車(chē)的行駛方程式和驅(qū)動(dòng)力—行駛阻力平衡圖，可以確定汽車(chē)的（）能力。