單項(xiàng)選擇題滾動(dòng)阻力等于滾動(dòng)阻力系數(shù)與車輪負(fù)荷之（）
A.乘積
B.和
C.差值
D.反比
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1.單項(xiàng)選擇題欲使從動(dòng)輪在硬路面上等速滾動(dòng)，必須在車輪中心加一推力Fp1它與地面切向反作用力構(gòu)成一（）來(lái)克服。
A.滾動(dòng)阻力偶矩
B.滾動(dòng)阻力
C.滑動(dòng)阻力偶矩
D.滑動(dòng)阻力
2.單項(xiàng)選擇題汽車靜止時(shí)，在車重作用下，輪胎產(chǎn)生以（）變形為主的變形，車輪中心到輪胎與道路接觸面間的距離稱為靜力半徑rs。車輪的靜力半徑小于其自由半徑。
A.軸向
B.橫向
C.各方向
D.徑向
3.單項(xiàng)選擇題一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使用外特性的最大功率比外特性的最大功率約小（）；貨車柴油機(jī)的使用外特性最大功率約小5%；轎車與輕型汽車柴油機(jī)約小10%。
A.10%
B.15%
C.5%
D.20%
4.單項(xiàng)選擇題驅(qū)動(dòng)力是由發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩經(jīng)（）傳至驅(qū)動(dòng)輪上得到的。
A.轉(zhuǎn)動(dòng)系
B.驅(qū)動(dòng)系
C.傳動(dòng)系
D.阻力系
5.單項(xiàng)選擇題汽車的動(dòng)力性是指汽車在良好路面上直線行駛時(shí)由汽車受到的（）外力決定的、所能達(dá)到的平均行駛速度。
A.縱向
B.橫向
C.各向
D.斜向
最新試題
確定汽車的動(dòng)力性，就是確定汽車沿行駛方向的運(yùn)動(dòng)狀況。為此需要分析汽車沿行駛方向受到的各種外力，即（）
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車的動(dòng)力性是汽車各種使用性能中（）的性能。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）擋的傳動(dòng)比直接影響汽車起步加速性能和最大爬坡能力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
滾動(dòng)阻力系數(shù)的大小與（）等有關(guān)。
題型：多項(xiàng)選擇題
在（）等參數(shù)已知或確定后，可作出汽車的驅(qū)動(dòng)力圖。
題型：多項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率始終（）機(jī)械傳動(dòng)損失和全部運(yùn)動(dòng)阻力所消耗的功率。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)載貨汽車，其滿載和空載的技術(shù)速度相差（）%。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
傳動(dòng)系的功率損失由傳動(dòng)系中的部件——（）等的功率損失所組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
驅(qū)動(dòng)輪地面法向反作用力與（）有關(guān)。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率利用程度，主要取決于（）因素。
題型：多項(xiàng)選擇題