單項選擇題當(dāng)按各試驗循環(huán)完成一次試驗后，車輛應(yīng)迅速掉頭，重復(fù)試驗，以保持車輛相同的（）。
A.運行情況
B.工況
C.行程
D.速度
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1.單項選擇題多工況燃料消耗量的試驗應(yīng)往返進行兩次，取四次試驗結(jié)果的（）為多工況燃油消耗量試驗的測定值。
A.均方差
B.方差
C.算術(shù)平均值
D.幾何平均值
2.單項選擇題進行多工況試驗時，每循環(huán)試驗后，應(yīng)記錄通過循環(huán)試驗的燃油消耗量和（）。
A.通過時間
B.通過速度
C.通過里程
D.通過位移
3.單項選擇題我國的《商用車燃料消耗量試驗方法》（GB/T12545.2—2001）規(guī)定了（）和四工況法。
A.二工況法
B.五工況發(fā)
C.三工況法
D.六工況法
4.單項選擇題我國的《乘用車燃料消耗量試驗方法》（GB/T12545.1—2001）規(guī)定了模擬城市工況循環(huán)燃料消耗量試驗方法——（）。
A.十二工況法
B.十五工況法
C.十六工況法
D.十四工況法
5.單項選擇題進行不限制條件下燃料消耗量的試驗工作，可在某一地區(qū)、某汽車使用單位，把試驗車輛投入實際使用，在使用過程中統(tǒng)計汽車（）與油耗量，最后確定平均燃油消耗量。
A.行駛路程
B.行駛時間
C.行駛速度
D.行駛里程
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減少發(fā)動機工作汽缸數(shù)的方法有（）
題型：多項選擇題
碳平衡法的理論依據(jù)是（）守恒定律。
題型：單項選擇題
將滑行試驗結(jié)果及汽車質(zhì)量參數(shù)輸入轉(zhuǎn)鼓試驗后臺，靜止的汽車驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓時將會遇到與道路上行駛完全一樣的阻力，包括整車的（）。
題型：多項選擇題
對等速行駛?cè)剂舷慕?jīng)濟性評價，要注意（）三個方面的特征。
題型：多項選擇題
油耗儀的試驗方法有哪些？
題型：問答題
使用子午線輪胎，可降低汽車（），減少燃油消耗。
題型：單項選擇題
平均燃料運行消耗特性是用道路試驗方法求得的。試驗方法是什么？
題型：問答題
改變發(fā)動機負(fù)荷率的方法，通常是采用閉缸技術(shù)，及主要方法是變（）法和變缸法。
題型：單項選擇題
變缸法的效果取決于變缸時機的掌握，最好用（）。
題型：單項選擇題
確定汽車運行燃油消耗量的方法有多種。（）是一種能反映運輸工作，而且計算方便的方法。
題型：單項選擇題