A.牽引系統(tǒng)故障導(dǎo)致整流模塊被封鎖,從而切除輔助
B.KAUX開(kāi)關(guān)不能正常斷開(kāi)
C.牽引輔助變流器冷卻單元故障
D.QEL柜中控制輔助變流器的相應(yīng)空開(kāi)未閉合
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A.主指令閉合后,顯示DJ斷開(kāi)
B.同一組牽引變壓器3、6車(chē)切除
C.軟件不能切除任何設(shè)備
D.同一組車(chē)受電弓不能升起
A.停放制動(dòng)意外施加繼電器
B.牽引制動(dòng)手柄
C.備用制動(dòng)手柄
D.緊急制動(dòng)按鈕
A.蓄電池電壓低
B.司機(jī)臺(tái)升前弓、升后弓扳鍵均處于降弓位
C.升弓壓力不足350kpa
D.網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)通信故障
A.頭尾車(chē)信號(hào)錯(cuò)誤
B.BCU中電路板故障
C.同一個(gè)車(chē)的一個(gè)BCU故障
D.網(wǎng)絡(luò)通信故障
A.剩余碳條高度僅10mm,從支座上沿測(cè)量碳滑板高度
B.發(fā)現(xiàn)大的碳結(jié)塊
C.邊緣處發(fā)現(xiàn)碳結(jié)塊以及裂縫
D.大裂縫延伸到支座上,同事電氣部件因腐蝕發(fā)生損壞
最新試題
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CRH5型動(dòng)車(chē)組發(fā)生組合型故障時(shí)嚴(yán)格按照()檢查確認(rèn)。