單項(xiàng)選擇題轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊，在容許速度不大于120km/h的線路上長(zhǎng)度超過(guò)15mm，深度超過(guò)（）mm時(shí)為輕傷標(biāo)準(zhǔn)。
A、1.5
B、2
C、2.5
D、3
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊，在容許速度大于120km/h的線路上長(zhǎng)度超過(guò)15mm，深度超過(guò)（）mm時(shí)為輕傷標(biāo)準(zhǔn)。
A、1.5
B、2
C、2.5
D、3
2.單項(xiàng)選擇題可動(dòng)心軌寬40mm斷面及可動(dòng)心軌寬20mm斷面對(duì)應(yīng)的翼軌垂直磨耗（不含翼軌加高部分）超過(guò)（）mm時(shí)為輕傷標(biāo)準(zhǔn)。
A、2
B、4
C、6
D、8
3.單項(xiàng)選擇題高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），60kg/m及以上鋼軌，在容許速度不大于120km/h的正線上超過(guò)（）mm時(shí)為輕傷標(biāo)準(zhǔn)。
A、2
B、4
C、6
D、8
4.單項(xiàng)選擇題高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），60kg/m及以上鋼軌，在容許速度大于120km/h的正線上超過(guò)（）mm時(shí)為輕傷標(biāo)準(zhǔn)。
A、2
B、4
C、6
D、8
5.單項(xiàng)選擇題高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌，在除正線、到發(fā)線外的其他站線上超過(guò)（）mm時(shí)為輕傷標(biāo)準(zhǔn)。
A、2
B、4
C、6
D、8
最新試題
道岔綜合維修驗(yàn)收單位為一組道岔及兩端直線。
題型：判斷題
三角坑偏差不含曲線超高順坡造成的扭曲量，檢查三角坑時(shí)基長(zhǎng)為6.25m。
題型：判斷題
線路設(shè)備維修工作的基本任務(wù)是經(jīng)常保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡，使列車(chē)能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行，并盡量延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。
題型：判斷題
經(jīng)常保養(yǎng)是指由軌枕以下至鋼軌頂面進(jìn)行多項(xiàng)配合修理。
題型：判斷題
《更換新道岔驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，道岔鋼軌編號(hào)，各部尺寸用油漆標(biāo)記正確，字跡清晰。
題型：判斷題
線路設(shè)備大、中修完畢后，木枕墊板歪斜及不密貼者不得超過(guò)8%（連續(xù)檢查100頭）。
題型：判斷題
靜態(tài)檢查項(xiàng)目比較全面，檢查的條件也較充分，但它不是線路經(jīng)常檢查中最主要的一種方式。
題型：判斷題
曲線正矢，每季至少應(yīng)結(jié)合線路檢查全面檢查1次，并填寫(xiě)記錄。
題型：判斷題
線路設(shè)備大、中修完畢后，新鋼軌接頭相錯(cuò)：曲線不得超過(guò)40mm加縮短軌縮短量的一半。
題型：判斷題
綜合維修是在臨時(shí)補(bǔ)修以外進(jìn)行的日常養(yǎng)護(hù)。
題型：判斷題