自動(dòng)變速器ECU及一些與發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)共用或結(jié)構(gòu)相似的傳感器其故障檢修方法錯(cuò)誤的是（）。

當(dāng)汽車(chē)在行駛過(guò)程中，由于意外造成轉(zhuǎn)向過(guò)度，而使后輪打滑，ESP系統(tǒng)會(huì)把制動(dòng)力加在內(nèi)側(cè)前輪上，使車(chē)輛的轉(zhuǎn)向力矩減小。

怠速控制系統(tǒng)部件的結(jié)構(gòu)包括（）。

車(chē)身加速度傳感器按工作類(lèi)型分為哪幾種？（）

以下屬于整流器的功能的是（）

雨刮電機(jī)運(yùn)行時(shí)，當(dāng)電流通過(guò)偏置電刷時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)是（）

早期的汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）控制怠速時(shí)輔助怠速空氣通道的空氣流量，用以實(shí)現(xiàn)冷機(jī)起動(dòng)后的低溫意速穩(wěn)定和快速暖機(jī)控制。

以下屬于前照燈的作用的有（）

怠速控制系統(tǒng)的控制方法包括節(jié)氣門(mén)直通式和怠速旁通閥式兩種，其中直通式采用了占空比控制方式，旁通式也采用了占空比控制方式。

由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的噴射泵來(lái)實(shí)現(xiàn)汽油噴射，其最大的缺點(diǎn)是安裝性差、性能提高有限、成本高。