A.密排振搗棒組間歇插入振實(shí)時(shí),每次移動(dòng)距離不宜超過振搗棒有效作用半徑的1.5倍,并不得大于500mm,振搗時(shí)間宜為15~30s
B.排式振搗機(jī)連續(xù)拖行振實(shí)時(shí),作業(yè)速度宜控制在4m/min以內(nèi)
C.路面振實(shí)后,應(yīng)隨即安裝縱縫拉桿
D.三輥軸整平機(jī)按作業(yè)單元分段整平,作業(yè)單元長(zhǎng)度宜為20~30m,振搗機(jī)振實(shí)與三輥軸整平兩道工序之間的時(shí)間間隔不宜超過15min
E.應(yīng)采用3~5m刮尺,在縱、橫兩個(gè)方向進(jìn)行精平飾面,每個(gè)方向不少于兩遍;也可采用旋轉(zhuǎn)抹面機(jī)密實(shí)精平飾面兩遍
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A.對(duì)少量局部麻面,應(yīng)在擠壓板后或搓平梁前補(bǔ)充適量拌和物
B.用人工操作抹面抄平器,精整攤鋪后表面的小缺陷;但不得在整個(gè)表面加薄砂漿層修補(bǔ)路面標(biāo)高
C.對(duì)縱縫邊緣出現(xiàn)的倒邊、塌邊、溜肩現(xiàn)象,應(yīng)頂側(cè)?;蛟谏喜恐Х戒X管進(jìn)行邊緣補(bǔ)料修整
D.對(duì)起步和縱向施工接頭處,應(yīng)采用水準(zhǔn)儀抄平并采用大于3m的靠尺邊測(cè)邊修整
E.對(duì)明顯缺料部位,應(yīng)在擠壓板后或搓平梁前補(bǔ)充適量拌和物
A.橫向縮縫及脹縫設(shè)置傳力桿時(shí),應(yīng)與中線及路面表面平行,其偏差不應(yīng)大于5mm,傳力桿應(yīng)采用監(jiān)理工程師認(rèn)可的支撐裝置,在鋪筑路面之前應(yīng)裝設(shè)好傳力桿
B.傳力桿長(zhǎng)度的1/2再加上5cm,應(yīng)涂上一層瀝青乳液或兩層瀝青;脹縫處的傳力桿尚應(yīng)在涂瀝青的一端加一個(gè)預(yù)制的蓋套,內(nèi)留36mm的空隙,填以紗頭或泡沫塑料
C.拉桿不應(yīng)露頭。拉桿端應(yīng)切正,橫斷面積上不應(yīng)有變形
D.應(yīng)在工程中所用的全部鋼筋的設(shè)置及綁扎完成后,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后才能澆筑混凝土
E.承包商至少應(yīng)在澆筑混凝土24h以前通知監(jiān)理工程師,以使他有足夠的時(shí)間檢查鋼筋,并在有問題時(shí)采取糾正措施
A.材料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)
B.混凝土抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)
C.集料級(jí)配設(shè)計(jì)
D.水灰比設(shè)計(jì)
E.坍落度試驗(yàn)
A.粗集料按技術(shù)要求分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)。高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路及有抗(鹽)凍要求的三、四級(jí)公路混凝土路面使用的粗集料級(jí)別應(yīng)使用Ⅰ級(jí)
B.用于水泥混凝土路面的粗集料不得使用不分級(jí)的統(tǒng)料,應(yīng)按公稱最大粒徑的不同采用2~4個(gè)粒級(jí)集料進(jìn)行摻配,并應(yīng)符合圖樣要求及合成連續(xù)級(jí)配的要求
C.碎卵石或碎石中粒徑大于75µm的石粉含量不宜大于1%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))
D.當(dāng)懷疑有堿活性集料或夾雜有堿活性集料時(shí),應(yīng)進(jìn)行堿集料反應(yīng)檢驗(yàn),確認(rèn)無堿集料反應(yīng)后,方可使用
E.若粗集料中含有活性二氧化硅或其他活性成分時(shí),水泥中堿的含量不得大于0.6%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))
A.集料表面應(yīng)用掃帚輕輕掃過,并用適當(dāng)方法養(yǎng)護(hù)4d,或按指示的天數(shù)養(yǎng)護(hù)
B.表面養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)把蓋面料撒布在整個(gè)瀝青表面上,以吸收游離的瀝青材料或覆蓋集料不足之處
C.養(yǎng)護(hù)不應(yīng)使已嵌鎖的集料移動(dòng)位置
D.應(yīng)采用旋轉(zhuǎn)路帚把多余的材料從整個(gè)處治表面上清掃出去,面層清掃應(yīng)在監(jiān)理工程師指定的時(shí)間進(jìn)行
E.養(yǎng)生期應(yīng)不少于7d
最新試題
土方地段的路床頂面標(biāo)高,應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量,其值由()確定。
普通混凝土配合比設(shè)計(jì)適用于()、()、()和小型機(jī)具四種施工方式。
在水泥混凝土路面施工中,橫向連接攤鋪時(shí),前次攤鋪路面縱縫的溜肩脹寬部位應(yīng)()。側(cè)邊拉桿應(yīng)(),缺少的拉桿應(yīng)鉆孔錨固置入。縱向施工縫的上半部縫壁應(yīng)滿涂()。
路塹短而淺時(shí),可采用()開挖法,從兩端掘進(jìn)。
襯砌背后或隧底設(shè)置盲溝時(shí),盲溝縱坡不宜小于1%。
現(xiàn)場(chǎng)拌和前應(yīng)將下層表面雜物清除干凈。對(duì)所備土應(yīng)將超尺寸顆粒篩除,經(jīng)攤鋪、灑水悶料后整平,用()兩輪壓路機(jī)碾壓()遍,使其表面平整。
原地面橫坡坡度為1:5~1:2.5時(shí),原地面應(yīng)挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬度不小于()。
隧道拱、墻背后空隙必須回填密實(shí),先拱后墻法施工時(shí),拱腳以上1m范圍內(nèi)的超挖,應(yīng)采用與拱腳相同的材料一次灌注。
用于填方(包括回填)的每種類型的材料,都應(yīng)進(jìn)行()試驗(yàn)。
粉煤灰路堤應(yīng)分層填筑、分層碾壓,并宜采用()碾壓。