機(jī)車走行部分重點監(jiān)測哪些部位（）。

安全計算機(jī)根據(jù)與地面設(shè)備交換的信息來監(jiān)控（）。

CTCS-3級列控系統(tǒng)是基于（）通信實現(xiàn)車-地信息雙向傳輸?shù)牧熊囘\(yùn)行控制系統(tǒng)。

電機(jī)全懸掛的機(jī)車，JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測裝置出現(xiàn)“45”報警時，表示的是（）報警。

對JK00430走行部監(jiān)測裝置，當(dāng)車速小于（）km／h或者沒有車速信號時，只檢測溫度，循環(huán)檢測周期不大于2S。

JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測裝置由（）和（）組成。

內(nèi)燃機(jī)車上需要安設(shè)三個（）來檢測主發(fā)電機(jī)軸承溫度。

JK00430監(jiān)測裝置兼容并完善了原軸溫報警器的功能，新增加了“共振解調(diào)的設(shè)備故障診斷技術(shù)”，使該裝置不論從監(jiān)測范圍和功能上，都比原來的軸溫報警器有了較大幅度的提升。

JK00430走行部監(jiān)測裝置除了監(jiān)測軸承溫度外，增加了（）診斷。

復(fù)合傳感器的安裝位置選擇的原則：安裝在軸承工作狀態(tài)下的承載區(qū)域沖擊信息從信息源到傳感器的受感面的傳遞途徑上不能發(fā)生折射、繞射、中斷等現(xiàn)象，否則會損失信息。